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运用自然带地域分异规律,回答25~28题。 1.形成从赤道到两极的自然带分异规律...

运用自然带地域分异规律,回答25~28题。

1.形成从赤道到两极的自然带分异规律的基础条件是(     )

A.热量         B.水分             C.地形    D.海陆差异

2.我国北方自东向西依次出现森林­—草原—荒漠,这体现了(     )

6A.从赤道向两极的地域分异              B.从沿海到内陆的地域分异

C.山地垂直地域分异                     D.非地带性

3.从沿海到内陆的地域分异,显著的地区在(     )

A.中、高纬度地区                       B.中纬度地区

C.中、低纬度地区                       D.高、低纬度地区

4.陆地环境的整体性表现在(     )

①地理环境各要素的相互联系、相互制约和渗透

②地理环境各要素都是单独地存在和发展的

③某一要素的变化会导致其他要素甚至整个环境状态的改变

④各要素对环境的影响作用是相同的

A.①②           B.③④           C.①③           D.②④

 

1.A        2.B        3.B        4.C 【解析】略
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考点分析:
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下列有关山地对交通运输影响的说法中,正确的是(     )

A.山地地形对交通运输的影响较小

B.在山地地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带

C.为了达到线路的技术要求,在山地地区修建公路和铁路往往沿直线修建

D.同样的直线距离,山地地区的线路弯曲一般要小于平原地区

 

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当前,交通运输已成为制约山区经济发展的瓶颈因素,据此回答22~23题。

1.下图所示意的地质构造或地貌景观中,主要由于内力作用形成的是(     )

 

说明: 6ec8aac122bd4f6e

 

2.一般来说,布局城市的理想环境是(     )

A.山区河谷地带     B.平原地形    C.高原地形    D.丘陵地形

 

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读某地区规划示意图,回答19~21题。

 

说明: 6ec8aac122bd4f6e

 

1.图中d处的地貌类型是(     )

A.“v”字形河谷                         B.洪积扇平原

C.三角洲平原                           D.洪积一冲积平原

2.关于修建a村到b村公路的方案,叙述较为合理的是(     )

A.线路①距离短,工程量小,成本低      

B.线路①路途短,难度小,经济效益高

C.线路②沿谷地修建,难度小,成本较低  

D.线路②距离长,工程量大,成本高

3.河流Ⅱ经过b村以后(     )

A.溯源侵蚀加强  B.侧蚀作用减弱    C.堆积作用显著 D.搬运能力增大

 

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下表为“部分国家人均水资源拥有量及每万元GDP耗水量表”,回答16~18题。

 

 

中国

美国

澳大利亚

法国

世界平均

人均水资源拥有量(m3

2202

8952

18245

3356

8900

每万元GDP耗水量(m3

5405

514

384

288

1344

 

1.由上表分析可以看出(     )

    A.我国人均水资源拥有量和水资源总量均低于法国

    B.我国每万元GDP耗水量约是美国的10倍

    C.我国人均水资源拥有量约占世界平均水平的1/3

    D.澳大利亚人均水资源拥有量高是因为水资源特别丰富

2.我国每万元GDP耗水量高的主要原因是(     )

A.工业发达,耗水量大                   B.技术水平低和节水意识淡薄

C.人口众多,生活用水量大               D.水污染严重

3.建设节水型社会的主要措施是(     )

A.加大水利建设投入                     B.控制城市规模

C.提高水资源利用率                     D.优先发展工业

 

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下列不属于我国对水资源利用已经采取了的措施是(     )

A.南水北调    B.修建水库    C.全民节约用水    D.冰川引水

 

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