扬州、济宁都为京杭大运河沿线的重要城市，古代因大运河成为繁荣的商业贸易城市，但随着现代交通运输方式的出现，后来又逐渐衰落，这表明
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中，沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A．①② B．①③ C．①④ D．②④
进行下列活动，最合理的交通运输方式是
①从济南到乌鲁木齐参加会议，次日必须出席
②从上海到大连旅游，想节约交通运费
③从武汉将5000吨大米运往上海
④将大同的一批优质煤运往秦皇岛
A．①航空运输 ②海洋运输 ③河流运输 ④铁路运输
B．①航空运输 ②海洋运输 ③铁路运输 ④公路运输
C．①铁路运输 ②航空运输 ③公路运输 ④铁路运输
D．①航空运输 ②公路运输 ③铁路运输 ④铁路运输
图5是工业区位选择模式图，其中线段长短表示影响程度的大小。下列选项中分别与四图相符的是
图5
A．甘蔗制糖、制鞋、微电子、啤酒 B．甘蔗制糖、制鞋、啤酒、微电子
C．甘蔗制糖、微电子、制鞋、啤酒 D．甘蔗制糖、啤酒、微电子、制鞋
图2是某工业部门在某城市及其附近地区的土地、运输和劳动力成本曲线图，其中土地成本和运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关。读图完成8～10题。
1.表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是
A．a、b、c B．c、b、a C．c、a、b D．b、a、c
2.据图判断，下面说法不正确的是
A．②与④两处运费的差异主要由交通通达度造成
B．该城市西侧交通通达度比东侧高
C．距城市中心远近对劳动力成本影响最小
D．交通通达度是影响①和②两处土地成本差异的主要因素
3.如果综合考虑土地、运输、劳动力等成本因素，该工业部门的工厂应布局在
A．① B．② C．③ D．④
读“甲、乙、丙、丁四地的近年人口统计图（图1）”，回答6～7题。
1.自然增长率从高到低排列正确的是
A．甲、乙、丙、丁 B．甲、丙、乙、丁
C．丁、丙、乙、甲 D．丁、乙、丙、甲
2.下列叙述正确的是
A．甲地人口增长模式为“低一低一低”型
B．乙地一定是发展中国家
C．丙地人口数量最接近人口合理容量
D．丁地城市化水平高，速度快
为举办“绿色奥运”，北京进行了工业布局的调整。一是将首都钢铁厂迁往渤海沿岸的曹妃甸，二是制订了新的工业规划。下图是北京市最新的工业区域规划模式，读图回答4～5题。
1.北京市高新技术产业在全国处于领先地位，其主导因素是
A.政策 B.技术 C.交通 D.市场
2.近年来，北京市远郊的传统工业发展规模呈下降趋势，其主要原因是
A.为减少水资源消耗，关停了部分用水量大的企业
B.为减少能源消耗，对工业结构进行了大幅调整
C.为接近消费市场，将部分轻污染工业迁往市区
D.为改善环境质量，将部分重污染工业迁往外地
