读“台湾岛轮廓图”,回答17-19题:
1.造成台湾岛东西部城市密度差异最主要的区位因素是( )
A.气候 B.地形 C.资源 D.军事
2.图中城市共同的区位因素是( )
A.平原地形 B.亚热带季风气候 C.铁路沿线 D.濒临大海
3.图中众多河流的河口不能发育成城市的主要原因是( )
A.降水少,径流量小
B.河口地形陡峭、险峻
C.河流短促湍急,不利航运
D.沿海台风频率高,不利于城市发展
读图,从城市功能区合理布局的角度考虑,若在图中分别布局中心商务区、住宅区、城郊农业区、港口码头四个功能区,则①、②、③、④对应的功能区分别是( )
A.港口码头、城郊农业区、中心商务区、 住宅区
B.住宅区、港口码头、城郊农业区、中心 商务区
C.港口码头、城郊农业区、住宅区、中心商务区
D.中心商务区、住宅区、港口码头、城郊农业区
该表材料摘自联合国于2000年发布的报告,反映了世界移民趋势。据此回答14-15题:
迁出国 |
数量(万人/年) |
迁入国 |
数量(万人/年) |
中国 |
30.3 |
美国 |
110.0 |
墨西哥 |
26.7 |
德国 |
21.1 |
印度 |
22.2 |
加拿大 |
17.3 |
印度尼西亚 |
18.0 |
美国 |
13.6 |
菲律宾 |
14.4 |
澳大利亚 |
8.3 |
1.世界人口迁移的主要趋向是( )
A.从发展中国家向发达国家迁移 B.从北半球向南半球迁移
C.从西半球向东半球迁移 D.从内陆国家向沿海国家迁移
2.移民外迁的主要动因是寻求( )
A.更高的社会地位 B.更高的收入
C.更多的休闲时间 D.更优的自然环境
扬州、济宁都为京杭大运河沿线的重要城市,古代因大运河成为繁荣的商业贸易城市,但随着现代交通运输方式的出现,后来又逐渐衰落,这表明
①古代河运是主要的交通运输方式
②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力
③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响
④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A.①② B.①③ C.①④ D.②④
进行下列活动,最合理的交通运输方式是
①从济南到乌鲁木齐参加会议,次日必须出席
②从上海到大连旅游,想节约交通运费
③从武汉将5000吨大米运往上海
④将大同的一批优质煤运往秦皇岛
A.①航空运输 ②海洋运输 ③河流运输 ④铁路运输
B.①航空运输 ②海洋运输 ③铁路运输 ④公路运输
C.①铁路运输 ②航空运输 ③公路运输 ④铁路运输
D.①航空运输 ②公路运输 ③铁路运输 ④铁路运输
图5是工业区位选择模式图,其中线段长短表示影响程度的大小。下列选项中分别与四图相符的是
图5
A.甘蔗制糖、制鞋、微电子、啤酒 B.甘蔗制糖、制鞋、啤酒、微电子
C.甘蔗制糖、微电子、制鞋、啤酒 D.甘蔗制糖、啤酒、微电子、制鞋