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有关公路线区位选择的叙述,不正确的是( ) A.要尽可能多地穿过人口聚居地 B....

有关公路线区位选择的叙述,不正确的是(    )

A.要尽可能多地穿过人口聚居地  

B.为节省投资和运费,在居民点之间一律采取走距离最短的直线线路的设计

C.穿行在山谷中应远离陡坡地    

D.山区公路选线,受自然条件影响较大

 

B 【解析】本题考查交通线建设。一般公路应尽量经过居民点,以增加公路的运量,提高经济效益,而国道建设则一般采取直达为主,以缩短运行时间。
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考点分析:
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被称为“火车拉来”的城市是(    )

A.扬州           B.株洲          C.日本的筑波     D.浙江的嘉兴

 

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我国“京九铁路”线的建设,起主导作用的因素是(    )

A.自然因素       B.社会经济因素  C.科技因素       D.政治因素

 

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表为世界钢铁工业发展过程中每炼1吨钢所需原料、燃料的变化资料。据表完成问题。

年份

1800年

1900年

1985年

煤(吨)

4

2

0.75

铁矿石(吨)

2

1.8

1.3

1.十九世纪初,钢铁企业为提高经济效益,布局靠近(    )

A.原料地        B.燃料地           C.销售市场          D.交通枢纽

2.据表可知,下列说法错误的是(   )

A.原料地的影响逐渐减弱

B.市场的影响逐渐增强

C.劳动力数量影响逐渐减弱 ,素质影响逐渐增强

D.燃料地的影响逐渐减弱

 

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从环境效益考虑,下列四幅图中城镇工业布局合理的是        (  )

 

6ec8aac122bd4f6e

 

 

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下列工业部门,应尽量靠近市场的一组是(    )

A.甜菜制糖      B.印刷业           C.电解铝工业        D.水果罐头厂

 

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