在我国的一些大城市中，交通问题一直困扰着城市的发展。近20年来，许多大城市建设了高架路、地铁、轻轨、磁悬浮列车等新的交通设施，缓解了交通拥挤的状况。据此完成问题。
1.有些城市高架路的一些路段两侧架设了近2米高的绿色屏障，其目的是
A．防止车辆冲出路面 B．隔音、减轻噪声污染
C．减少汽车尾气的污染 D．美化诚市环境
2.磁悬浮列车是城市客运交通的“新宠”，但目前还不宜大规模发展，主要原因是
A．占地面积太大 B．安全系数太低
C．造价太高，运费贵 D．磁辐射污染严重
如图为iPod产业链示意图，读图回答问题。
1.根据图中信息，下列叙述错误的是
A．该类工业属于市场指向型
B．产品iPod产业链复杂
C．从事该产品的概念和设计活动利润最高
D．iPod产品在中国组装主要是因为中国拥有廉价的劳动力
2.据图判断下列说法正确的是
A. 各零部件因在生产上的联系而自发地集聚
B. iPod产品的周边附件技术含量低、价格低廉
C. 该工业为寻求最优区位，形成工业分散的现象
D. 此类工业产品更新换代的周期较长
我国两个大型钢铁公司——鞍钢和宝钢相比，其区位的显著不同点是（ ）
A．宝钢有巨大的消费市场，而鞍钢没有
B．宝钢有发达的水陆交通运输条件，而鞍钢没有
C．鞍钢附近有钢铁工业所需的原料铁和燃料煤，而宝钢没有
D．鞍钢附近劳动力充足，而宝钢附近不够丰富
我国20世纪50年代扩建的鞍山钢铁企业，拥有职工50万人；70年代末引进国外先进技术、设备等兴建的宝山钢铁企业，规模与鞍钢差不多，最初需职工3万人，现在职工不足2万人。产生上述现象的原因是
A．生产过程中所需要的体力劳动量相对增加
B．钢铁产品更新换代的周期越来越短
C．对劳动力知识、技术的要求逐渐增加
D．对原料的利用率、加工深度不断提高
读图，完成问题。
1.若图中X、Y、Z分别表示原料、动力、市场因要素对工业区位选择影响程度，下列叙述正确的是
A．影响①、②、③工业区位的主导因素分别是市场、动力、原料
B．②类工业适宜布局在长江三角洲
C．不同发展阶段影响钢铁工业区位选择的主导因素先后是X→Y→Z
D．目前①②③三类工业集中分布在发达国家
2.若图中X、Y、Z分别表示粮食、果蔬、花卉要素的农产品产值构成比例，则影响③类农业发展的主要区位因素是
A．地形和气候 B．土壤和水源
C．政策和劳动力 D．市场和交通
如图为某工厂发展变化示意图，回答问题。
1.该工厂可能是
A. 集成电路制造厂 B. 家具厂 C. 炼铝厂 D. 乳制品厂
2.该工厂从阶段I发展到阶段II反映了
A.市场对工业区位的影响逐步增强
B. 交通运输已不再成为影响工业布局的主要因素
C.劳动力素质对工业的影响在逐步增强
D. 信息网络的通达性已成为工业布局的决定因素
