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(9分)解放前,中国有著名的“三大荒”,如今已经变成了“三大仓”:“北大荒”变成...

(9分)解放前,中国有著名的“三大荒”,如今已经变成了“三大仓”:“北大荒”变成粮仓,“西大荒”变成棉仓、粮仓,“南大荒”变成橡胶林和热带经济作物仓。读我国“三大荒地”分布示意图,回答下列问题。

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(1)简述“南大荒”发展橡胶生产、“西大荒”发展棉花生产的有利气候条件。(4分)

(2)从自然条件看,“北大荒”和“西大荒”农业发展的主要制约因素分别是什么?(2分)

(3)“北大荒”已成为我国著名的商品粮基地,与南方的商品粮基地比较,“北大荒”粮食生产的突出优势有哪些?(3分)

 

(1)“南大荒”:热带季风气候,水热充足,雨热同期;“西大荒”:温带大陆性气候,夏季光热充足,昼夜温差大。(4分) (2)“北大荒”:热量;“西大荒”:水源。(2分) (3)平原面积广大,耕地联片,便于机械化耕作;黑土肥沃;地广人稀,人均土地多。(3分) 【解析】本题考查我国的农业生产。第(1)题,结合我国区域地理环境特征,分析影响“三大荒”农业生产的气候条件。“南大荒”位于热带季风气候区,水热充足。“西大荒”地处西北内陆,受温带大陆性气候影响,,气候干旱,但光照充足,昼夜温差大,利于棉花生产。(2)“北大荒”地处东北,地形平坦,土质肥沃,但纬度高,热量较低。西大荒位于西北内陆,气候干旱,故水资源不足;第(3)题,“北大荒”粮食生产属商品谷物农业类型,结合自然、社会经济等优势分析。
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读高速公路与城市建成区空间关系示意图,完成问题。

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1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响,可知

A.甲模式不占用城市建成区用地

B.乙模式需要占用城市建成区用地

C.甲模式对城市建成区景观与内部交通联系的影响比乙模式大

C.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大

2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看,科推断

A.城市化初期,高速公路遇到城市时一般会采用甲模式

B.随着城市建成区不断扩展,乙模式有向甲模式演变的趋势

C.在城市化快速推进时期,甲模式会消失

D.大城市发展到成熟期,不会同时存在甲模式和乙模式

 

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在我国广大农村地区,随着生活能源消费结构的逐步改善,秸秆利用问题日益突出。该图是秸秆利用方式示意图。读图回答问题。

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1.既能提供生活能源,又有利于提高土壤肥力的秸秆利用方式是

A.①     B.②      C. ③         D.④

2.在农田里大面积焚烧秸秆的影响主要是

①引起大气污染  ②造成资源浪费  ③增加土壤有机质含量  ④阻碍农村能源结构调整

A.①②       B.①③           C.②③         D.①④

 

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该图是1990-2010年我国能源消费与GDP增长变化图。读图回答问题。

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1.能源消费与GDP的增长特点是

A.单位GDP能源消费2002年最低

B.能源消费量2007年开始下降

C.能源消费与GDP的年均增速相同

D.单位GDP能源消费呈下降趋势

2.能源与GDP增长的关系是

A.能源消费增长会减缓GDP增长

B.GDP增长速度取决于地区能源储量大小

C.GDP增长是影响能源消费增长的重要因素

D.我国能源丰富,可以满足GDP高速增长的需要

 

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随着工业化、城市化的飞速发展,耕地不断被挤占,但2004年以来,我国粮食总量仍连续增长。据此完成问题。

1.近年来,我国粮食总产量连续增长的主要原因是

A.扩大了粮食播种面积           B.加大了农业科技投入

C.改进了农田水利设施           D.完善了粮食流通体系

2.改革开放以来,下列粮食主要产区在全国商品粮食生产中的地位下降最为显著的是

A.太湖平原        B.洞庭湖平原    C.汉江平原        D.成都平原

3.河南省和黑龙江省都是我国产粮大省。两省相比,黑龙江省粮食商品率高的主要原因是

A.耕地面积广      B.生产规模大    C.机械化水平高    D.人口较少

 

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自20世纪60年代,甲国开始在临近乙国边境的地区设立边境工业区,吸引乙国的企业来此投资建厂,并从乙国进口原料和零部件,加工、组装成品后再销往乙国。目前,这些边境工业区已发展成规模不等的工业中心(见下图)。据此完成问题。

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1.据图文资料推断,与乙国相比,甲国

A.劳动力价格较低     B.技术水平较高

C.消费市场较广        D.资金较雄厚

2.影响甲国边境工业区区位选择的主导因素是

A.廉价劳动力        B.交通运输

C.研发能力         D.环境质量

 

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