1972年出版的《增长的极限》一书，报道了梅托斯等人用计算机模拟研究“人类的境遇”问题，研究者以1900年到1970年世界人口、粮食、资源以及工业污染的变化数值为依据，提出一个“人口增长、自然资源与环境污染的世界模型”，如下图所示，请据图回答：
（1）人口不受限制增长必将导致人均粮食________________。
（2）人口膨胀，必然会使自然资源、工业生产发生____________。
（3）人口剧增、环境污染加剧，会加速粮食__________，从而使人口死亡率____________。
（4）从模型曲线可以看出，为了人类的根本福利，应当___________。
读图完成问题。
1.图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是:
A.汽车站 B.超市 C.工厂 D.加油站
2.图中国道走向平直的主要原因是:
A.尽量少占耕地
B.缩短线路长度，节省运营时间
C.尽可能经过更多的居民点，增大运输量
D.减少筑路投资，降低技术难度
读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。
1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:
A.① B.② C.③ D.④
2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:
A.自然因素 B.政治因素 C.科学技术因素 D.经济因素
3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤
4.我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权
A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④
下列材料，回答问题。
几乎与中央开发西部战略同时启动修建的南昆铁路，它领街于西南出海大通道的龙头，由此引发了生产布局和经济结构的大调整，因而依托南昆铁路，从右江河谷到云贵高原的一条经济带迅速崛起。
1.南昆铁路不仅连接了中国西南出海大通道，还联系了中国西南的陆上通道。其中，包括两个边境城市:
A.河口和凭祥 B.满洲里和绥芬河 C.河口和满洲里 D.凭祥和绥芬河
2.从图中可以看出，南昆铁路还跟哪些铁路直接连接:
A.京广线 B.京九线 C.贵昆线 D.陇海线
3.南昆铁路所处地区大部分所属的气候类型是:
A.亚热带季风气候 B.热带季风气候 C.温带季风气候 D.高原气候区
4.南昆铁路沿线有丰富的矿产资源，其中不包括:
A.天然气 B.石油 C.有色金属 D.铁矿
5.南昆铁路是中国高技术含量的铁路之一，它在修建的过程中遇到重重难题，其中包括:
A.喀斯特地貌 B.冻土
C.风沙危害 D.经过大量自然保护区
光明日报2005年1月16日电，来自铁道部消息说，2006年“十一”前将对京哈、京沪、京广、陇海、兰新、胶济、武九、浙赣等铁路线路实施第六次大提速，提速后，在这些线路的部分区段，客车运行时速将达到200千米。据此回答问题。
1.中国与下列国家间的贸易以铁路运输为主的是：
A．中韩（国）贸易 B.中新（加坡）贸易
C. 中俄（罗斯）贸易 D.中德（国）贸易
2.武汉市出口100吨钢铁到德国，合理运输方式是：
A.长江航运→上海→海运→苏伊士运河→直布罗陀海峡→鹿特丹→莱茵河
B.武汉→京广铁路→海运→苏伊士运河→鹿特丹→莱茵河
C.武汉→京广铁路→郑州→陇海铁路→兰新铁路→第二亚欧大陆桥→德国
D.武汉→京九铁路→商丘→陇海铁路→兰新铁路→第二亚欧大陆桥→德国
交通运输是人类活动地域联系的主要方式，据此回答问题。
1.在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别：
A.水路、铁路 B.公路、航空 C.航空、管道 D.铁路、公路
2.影响交通运输线区位选择的决定性因素是：
A.地形 B.气候 C.河流 D.社会经济
3.从横滨向东航行，可以到达的港口城市是：
A.温哥华、旧金山 B.纽约、魁北克
C.利马、瓦尔帕莱索 D.奥斯陆、伦敦
