从伦敦沿着最近航线飞往纽约的飞机，其经过的地区是
A．伦敦——开罗——纽约
B．伦敦——格陵兰岛——纽约
C．伦敦——悉尼——纽约
D．伦敦——莫斯科——纽约
读图，回答问题。
1.图中A、B两点间的实际距离约为
A．1100千米 B．2200千米 C．3300千米 D．4400千米
2.根据经纬度判断，图中C点应位于
A．大西洋 B．非洲 C．太平洋 D．南美洲
一架飞机在某理想状态下进行航空作业，从(5°N,170°E)的M点依次向南、向东、向北、向西各航行3000km，然后降落在N点，完成问题。
1.N点的位置在
A．恰好与M点重合 B．位于M点正西方
C．位于M点正东方 D．位于M点东南方
2.飞机飞行区域全部位于
A．东半球 B．西半球 C．南半球 D．北半球
在同样大小的两张纸上，分别画一幅中国地图和一幅世界地图。则两幅地图
A．中国地图的比例尺大于世界地图的比例尺
B．中国地图的内容比世界地图的内容更简略
C．长春与北京在中国图上的距离比在世界图上的距离小
D．两图没有可比性
在中国交通图上量得沈阳到西安的直线距离为5cm，两地的实际距离为1500km，该图的比例尺是
A．1：30000
B．1：300000
C．三百万分之一
D．图上１厘米代表实地距离300千米
（18分）根据材料和图表，结合所学知识，问答下列问题。
长春十一高中地理实验小组对长春城市四个住宅小区的环境进行观察测算,得到了白天(晴天)6: 00至18: 00的温升数据并绘制了下面两图.(基准温度取某日平均温度)
材料一几种下垫面的吸收率
|
下垫面 |
沥青道路 |
混凝土 |
砖 |
石 |
黑土土壤 |
沙漠 |
草 |
水 |
|
吸收率 |
0.9-0.95 |
0.65-0.9 |
0.6-0.8 |
0.65-0.8 |
0.6-0.95 |
0.55-0.85 |
0.74-0.84 |
0.9-0.97 |
材料二 小区1为下垫面吸收率较高的小区，平均吸收率为0.74;小区2为下垫面吸收率较低的小区，平均吸收率为0.64。
材料三 小区3为风速较大的小区，风速为3m/s;小区4为风速较小的小区，风速为2. 5m/s.
(1)根据材料一、二，分析下垫面的吸收率对小区温升的影响及原因(6分)
(2)根据材料三分析风速与热岛强度的关系与原因。(6分)
(3)分析该实验小组研究成果对小区建筑规划和设计有何启发？(6分)
