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到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景...

到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米,图3显示我国某段高速铁路景观。据此完成问题。

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1.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是

A.地形      B.地质        C.气候         D.水文

2.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了

A.减少噪音扰民  B.较少占用耕地  C.缩短运营里程    D.保护野生动物

 

1.A 2.B 【解析】 试题分析: 1.列车高速运行取决于道路的平坦程度,故地形是首先要考虑的自然因素。 2.在不同的区域,采用以桥代路的意义不同,如在青藏高原地区,“以桥代路”的目的是为野生动物提供通道;在平原地区如京沪铁路的修建的目的是节约耕地。 考点:本题组考查高铁建设的区位,以桥代路的目的。
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考点分析:
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该图为某时赤道南北天气状况示意图(单位:百帕),读图回答问题

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1.下列说法正确的是

A.甲天气系统东侧盛行偏北风,形成暖锋

B.乙天气系统中心气流旋转下沉,东侧为暖锋

C.①和②锋面分别向东南和西北方向移动

D.m地阴雨连绵,n地天气晴朗

2.右图中正确反映①锋面过境期间,g地温度变化过程的是

A.A           B.B             C.C           D.D

 

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据第五次人口普查数据显示:与1990年的第四次人口普查相比,上海黄浦、静安和卢湾3个区(中心区),减少人口69.17万,而浦东、闵行、宝山、徐汇、普陀、嘉定6个区(边缘区),增加人口299.4万,其中浦东增加101.41万,65岁以上的老年人比重为11.5%,比1990年上升了2.1个百分点。据此完成问题。

上海中心区和边缘区人口数量的变化,反映了

A.郊区的经济发展迅速    

B.边缘区的人口自然增长率一定高于中心区

C.上海的城市化过程中,主要为"郊区城市化"

D.边缘区的交通、住房条件变差

 

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日影有日变化和年变化。某地一天中日影最短时,北京时间为12时40分,且为一年中正午日影最长,人们发现旗杆(a)与杆影(b)等长(如下图所示),回答问题。

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1.该地的地理坐标为

A.110°E,21°34′N    

B.110°E,45°N

C.130°E,45°N        

D.130°E,21°34′S

2.此日前后,有可能

A.天街小雨润如酥,草色遥看近却无        

B.黄梅时节家家雨,青草池塘处处蛙

C.停车坐爱枫林晚,霜叶红于二月花        

D.欲渡黄河冰塞川,将登太行雪满山

 

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该图中箭头表示空气运动方向,读图完成问题。

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1.若该图为北半球三圈环流的一部分,且甲地纬度较乙地低,则

A.该环流是高纬环流

B.B.该环流是低纬环流

C.甲、乙之间近地面为西风带

D.甲、乙之间近地面为信风带

2.若该图表示全球三圈环流的一部分且处于大陆西岸,则甲地的气候类型可能是

A.热带草原气候      B.热带季风气候   C.温带海洋性气候    D.地中海气候

 

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读“晋陕内蒙古区煤炭南运通道”,回答问题:

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1.图示区域最大的能源输出港是:(     )

A.青岛   B.天津   C.黄骅   D.秦皇岛

2.读图,分析图中产煤区的煤主要靠___________运输和__________运输,图中①为___________铁路线②为_______________铁路线。

 

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