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台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因...

台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路,没有直接联系东西部的横向铁路。其考虑的主要因素是(    )

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A.地形因素

B.河流因素

C.气候因素

D.土壤因素

 

A 【解析】 试题分析:结合图示判断,台湾多山地,故铁路建设避开山地,沿地形平坦的沿海平原地区分布,反映地形对交通线分布的影响。 考点:本题考查交通线的分布。
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考点分析:
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读下图,完成题。

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1.若此图为热力环流侧视图,甲乙为相距不远的陆地,②③为水平气流,①④为垂直气流,则甲乙丙丁四处气压的关系为(    )

A.甲>乙>丙>丁      B.乙>甲>丙>丁   

 C.乙>丙>丁>甲      D.乙>甲>丁>丙

2.若甲为某城市,乙为某郊区,从环境效益的角度考虑,不宜在乙地建立的企业是(    )

A.玩具厂      B.家具厂         C.服装厂        D.水泥厂

3.若此图为三圈环流的低纬度环流侧视图,则①处为(    )

A.副热带高气压带   B.西风带    C.赤道低气压带     D.信风带

 

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下图为锋面示意图,a、b、c、d四地大致位于北半球同一纬度,此时气温最低,气压最高的地点是(不考虑地形和海陆因素)    (    )

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关于气压带、风带季节移动的叙述,正确的是    (    )

   A. 气压带、风带夏季北移,冬季南移

   B.就南半球而育,气压带、风带夏季北移,冬季南移

   C.赤道低压带、信风带发生季节移动,而其他气压带与风带均不移动

   D.气压带、风带季节移动的原因在于太阳直射点的回归运动

 

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读图,图中洋流Ll、L2的流向可能是 (    )

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    ①L1向东流,L2向东流                    

    ②Ll向西流,L2向西流 

    ③L1向东流,L2向西流                    

    ④L1向西流,L2向东流

    A.①②             B.③④

    C.②③             D.①④

 

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图是洋流流向某热带、副热带海区的海水等温线图,指出其中洋流判断正确且排列顺序与图中顺序相一致的是  (    )

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    A.①南半球暖流    ②北半球暖流    ③南半球寒流    ④北半球寒流

    B.①北半球寒流    ②南半球寒流    ③北半球暖流    ④南半球暖流

    C.①北半球暖流    ②南半球寒流    ③北半球寒流    ④南半球暖流

    D.①北半球寒流    ②南半球暖流    ③南半球寒流    ④北半球暖流

 

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