Question

快速经济增长带动了强烈的能源需求和交通发展。读材料，回答下列问题。

材料一:下图为2008年我国铁路网络煤炭净输出输入省区分布图

材料二： 2013年5月我国西南能源进口通道（含中缅原油管道和天然气管道）将如期 建成，连同西北油气进口通道（含中哈原油管道和中国-中亚天然气管道）、东北油气进口 通道（含中俄原油管道和天然气管道）、海上油气运输通道，我国能源进口四大战略通道格 局初步形成。

材料三：2010年宁国一次能源消费总量为23.25亿吨油当量，其中石油天然气为5.27 亿吨油当量（进口油气2.54亿吨油当量）。下表为2010年中国一次能源消费构成。

(1)描述2008年我国铁路网络煤炭净输入输出地区分布特征。（8分）

(2)1998前西藏无铁路网络。从交通角度说明2008年西藏变为铁路网络煤炭净输入省区的原因。6分）

(3)评价四大能源进口战略通道对我国的积极意义。（6分）

(4)有人提议,未来我国能源消费结构应以石油和天然气为主。你是否赞成，并说明你的理由。(6分）

Answer

（1）净输出省区主要分布在北方，包括晋、陕、黑、豫、内蒙古、新（2分），其次为南方的贵州省（2分）。全国绝大多数省市区为煤炭的净输入地（2分），其中输入最多是东部沿海省市区和长江中下游省区。

（2）原因是煤炭不易腐烂变质，运输对时间无特殊要求（2分）；大宗煤炭运输主要选择铁路运输，其运输量大，远距离运输运费低（2分）。1998年以后，青藏铁路开通，为煤炭远距离运输创造了条件（2分）。

（3）促进我国经济可持续发展；调整我国能源消费结构；改善我国环境质量；多渠道进口能源，增强了我国能源安全性；加强了我国与世界各国、各地区的联系。（任意回答3点6分）

（4）赞成。相对于煤炭，油气为较清洁的能源（2分）；能源消费结构以油气为主可以改善我国的环境质量（2分）。随着四大能源通道的形成，我国可以从世界市场购买大量油气资源来取代煤炭的地位（2分）。

不赞成。我国煤炭储量丰富，为世界煤炭生产和消费大国；国内油气产量不能使其在能源消费结构中成为主要能源；通过四大通道进口油气的量是有限的；且其安全性不能完全得到保证；通过对煤炭资源的综合利用，我们可以解决环境污染问题（任意3点给6分）。

【解析】

试题分析：

（1）此题考查考生读图分析能力和归纳描述表达能力，解决此题要熟练掌握我国省级行政区划轮廓图。从“2008年我国铁路网络煤炭净输出输入省区分布图”中可知净输出省区主要分布在北方，包括晋、陕、黑、豫、内蒙古、新，其次为南方的贵州省。全国绝大多数省市区为煤炭的净输入地，其中输入最多是东部沿海省市区和长江中下游省区。

(2)1998前西藏无铁路网络。2008年青藏铁路建成，使西藏变为铁路网络煤炭净输入省区，由于①煤炭自身的特点：煤炭不易腐烂变质，运输对时间无特殊要求；②铁路运输的特点：大宗煤炭运输主要选择铁路运输，因为其运输量大，远距离运输运费低；③铁路条件的许可：1998年以后，青藏铁路开通，为煤炭远距离运输创造了条件。

(3)此为评价类试题，一般来说评价类试题要注意从利与弊两方面来分析，而此题强调积极意义即只考虑利。四大能源进口战略通道即西南能源进口通道（含中缅原油管道和天然气管道）将如期 建成，连同西北油气进口通道（含中哈原油管道和中国-中亚天然气管道）、东北油气进口通道（含中俄原油管道和天然气管道）、海上油气运输通道，可以实现多渠道进口能源，增强了我国能源安全性，可以促进我国能源消费结构的调整，从而改善我国大气环境质量，保障我国能源稳定供应，也促进了我国经济可持续发展，同时也加强了我国与世界各国、各地区的经济和文化联系。

（4）此题为开放性试题，既可赞成，也可以不赞成，但理由要言之成理，且合乎逻辑。赞成，因为与煤炭相比较，油气是相对清洁的能源；燃烧煤炭会产生大量污染物，而如果能源消费结构以油气为主可以改善我国的环境质量。随着四大能源通道的形成，我国可以从世界市场购买大量油气资源来取代煤炭的地位。

不赞成。因为①我国煤炭资源储量丰富，为世界主要煤炭生产国和消费大国；②国内油气产量不能满足其需要，并使油气在能源消费结构中成为主要能源；③通过四大通道进口油气的总量毕竟有限，且其安全性不能完全得到保证；④通过对煤炭资源的综合利用，我们可以解决环境污染问题

考点：本题考查中国区域地理，重点考查交通运输和能源问题。