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读我国某区域图,回答下列各题。 1.图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然...

读我国某区域图,回答下列各题。

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1.图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区

A.森林茂密,施工困难                     

B.保护旅游资源,防止生态破坏

C.地形、地质条件复杂,多高山峡谷               

D.资源贫乏,人口稀少

2.图中的梧州曾是广西省内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明

①河运在古代是主要的交通运输方式

②政治因素对城市形成和发展的影响在增强

③现代城市布局中,沿江设市已无吸引力

④交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

⑤沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局

A.①②           B.③④             C.①④              D.②⑤

 

1.C  2.C 【解析】 试题分析: 1. 图中昆明以西主要为横断山区,地形起伏大,地质条件复杂,且多高山峡谷,山高谷深,铁路建设难度大。图中昆明以西的地区几乎没有铁路,此处森林茂密,人烟稀少,资源丰富,但旅游条件不利,多原始森林,不建铁路并非是防止生态破坏。 2.图中的梧州在浔江和桂江交汇处,在古代河运是主要的交通运输方式,曾是广西省内最大的城市,后来的公路不断发展,湘桂铁路建成,带动柳州和南宁等沿线城市的分布及发展,且影响很大,而梧州因水运速度慢,在追求高效、快速的今天,梧州的发展自然大大落后于柳州和南宁。当然,柳州是湘桂线、焦柳线、黔桂线三条铁路交汇的地方,南宁除了在湘桂线沿线之外,还受作为广西壮族自治区行政中心影响,是广西政治、经济、文化中心和交通枢纽。 考点:本题考查交通运输。
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读某海域等水温线分布图,完成下列各题。

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1.此时,甲附近海域洋流性质和海水流向分别是

A.暖流,向高纬流      B.寒流,向高纬流 

C.暖流,向低纬流       D.寒流,向低纬流

2.图示季节,下列说法正确的是

A.甲处海域多雾天     

B.甲附近海岸为雨林景观 

C.甲以西陆地降水量东多西少

D.甲所在半球南北温差较大

 

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读副热带高压(简称副高)季节活动与我国夏季东部雨带关系示意图。回答下列各题。

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1.从图中可以看出我国东部地区的雨带位置一般位于副高脊北侧,其原因可能是

A.副高脊推动台风雨带北上

B.副高辐散的偏南气流与南下的冷气流相遇形成锋面雨

C.影响我国雨带形成的主要气流是偏北风

D.副高气流辐合造成北侧多对流雨

2.当副高脊位于30°N—35°N附近时,我国东南沿海可能遇到的气象灾害是

A.伏旱                  B.泥石流        C.台风                  D.洪涝

 

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下图为南半球的一段纬线,图中M、N两点为北半球夏至日晨昏线与该纬线的交点。读图回答下列各题。

 

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1.此时,北京时间为

A.9时20分            B.11时20分          C.21时20分          D.23时20分

2.此时,由此纬线向北,则图中

 

A.M、N两点均向东移动                          B.M点向西移动,N点向东移动

C.M、N两点均向西移动                          D.M点向东移动,N点向西移动

3.如果黄赤交角增大,则此日由M点向西到N的经度差将

A.减小                      B.增大                      C.不变                      D.不确定

 

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下图是我国两地潜水埋藏深度年变化曲线图,读图回答下列各题。

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1.图中①、②两地可能分别位于

A.东北平原、长江三角洲

B.江南丘陵、华北平原

C.珠江三角洲、黄土高原     

D.云贵高原、唯噶尔盆地

2.图中M处

A.受台风影响,降水多,潜水埋藏浅

B.受准静止锋影响,降水多,潜水水位高

C.受副高影响,降水少,潜水水位低

D.受冬季风影响,降水少,潜水埋藏深

 

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读“我国正在实施的资源跨地区调配示意图”,回答下列各题。

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1.箭头a和c的运输方式是   

A.管道运输   B.高压输电  

C.水陆联运   D.利用地势的自然落差自行输水

2.有专家指出,d工程很可能加重沿途有些地区的土壤次生盐碱化。有关成因的叙述正确的是

A.沿途河水渗透补给地下水,增高地下水位  

B.沿途地区的城市生活污水的大量排放

C.沿途地区海水大量入侵                  

D.增加了沿途地区湿润程度,降水增多

 

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