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区位指数是指综合了区域发展的资源、环境、交通、能源、劳力、经济、科技、政 府管理...

区位指数是指综合了区域发展的资源、环境、交通、能源、劳力、经济、科技、政 府管理等多項自然、社会指标的量化参数.下图示意我国区位指数的分布状况,读图完成下列问题

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1.关于图中区位指数的说法,正确的是

A.我国区位指数由南部向北部递减

B.我国东部沿海省份区位指数较高的主耍原因是资源丰富

C.乙地区位指数小于10的主耍原因是自然环境恶劣

D.丙地区位指数较周围低,其根本原因是交通落后

2.甲地区的区位指数大于40,筹优势主要表现在

①交通便利 ②资源丰富③重要的老工业基地,基础好④科技水平高

A.①②   B.①④   C.②③    D.③④

 

1.C  2.B 【解析】 试题分析: 1.由图可知,我国区位指数由东南向西北递减,A错误。我国东部地区区位指数较高是因为交通、劳动力、经济、科技、政府等多项社会指标具有优势,而资源相对不足,B错。丙地为我国江西省,地形以低山丘陵为主,地形支离破碎,联系不便。另外河湖众多,水土流失较严重,所以区位指数较低,D错误;乙地位于我国西北和青藏地区,自然环境恶劣,因此区位指数小于10,故C正确。 2.甲区域为广东省,区位指数大于40,是因为具有交通便利,毗邻港澳,便于引进资金、技术等,因此①④正确。 考点:本题考查区域差异。
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考点分析:
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读中国、俄罗斯;印度,英国四国土地利用类型重图和某国两大区域的基本资源指标图(单位:%)完成下列问题

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1.上右图表示的国家,最可能是左图中的

A.甲 B.乙     C.丙   D. 丁

2.甲国耕地比重远低于乙国的主要原因是

①山区面积广大     ②人口密度大于乙国

③干早半干早面积广 ④国土面积小于乙国

A.①②   B.①③   C.②④   D.③④

 

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随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”,完成下列问题

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1.航空,高速公路,高铁离城区(客源地)的距离

A.航空>高速公路>高铁   B.高速公路>航空>高铁

C.高铁>航空>高速公路   D.航空>高铁>高速公路

2.就时间因素考虑,高铁和航空公司有较大的竞争性的客源其旅程距离最可能为

A.200km   B.600km    C.1000km  D.1400km

 

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下图反映了某区域以G地为中心,半径约15千米范围内,近10年平均气温增幅的分布状况,读图完成下列问题

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1.导致图中G地近10年平均气温增幅较大的主要原因可能是

①城市化推进     ②工业生产的发展

③大面积植树造林 ④全球气候变化

A.①②   B.③④   C.①③   D.②④

2.若该地工业布局合理,则

①工业区最可能位于西南部  ②工业区最可能位于东北部

③盛行风向最可能是东北风  ④盛行风向最可能是西南风

A.①②   B.③④   C.①③   D.②④

 

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阅读图文材料,回答问题。

材料一:进入2013年新年以 来,雾霾天气一直盘桓在河北省省会石家庄市上空,大气中的污染物难以及时扩散,城区空气质量污染严重成为全国污染最严重的城市从历年来的监测数据看,每年秋冬季的空气质量都不乐观。在石家庄市每年持续的雾霾天气易在秋冬季节发生,常发生于当年的10月至次年的3月期间。

材料二:石家庄及附近区域图

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(1)石家庄秋冬季节多雾霾天气的原因是什么?(6分)

(2)你认为可以采取哪些措施减少雾霾天气的产生?

 

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材料一 2012年2月20日,我国首部地面沉降 防治规划获得国务院批复。在我国《地质灾害防治条 例》中,地面沉降被定义为“缓变性地质灾害”,目前全 国遭受地面沉降灾害的城市超过50个,华北地区尤 为严重,累计损失高达三千多亿元。

材料二 下图为华北某城市附近地面沉降量等值 线分布图(单位:mm)。

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(1)指出图示地区地面沉降幅度的分布特点,并 简析其主要成因。(6分)

(2)针对该地区的地面沉降,除了加强宣传和监测外,你还能为该地区的地面沉降防治工作提出哪些合理化建议?(4分)

 

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