Question

下图示意某区域高等级公路分布。读图完成下列各题。

1.最有可能发展成为国际化大都市的城市是

A．x市    B．Y市    C．E市    D．F市

2.两地之间汽车客运往返班次最少的是

A. X M     B．X F

C．X H     D．X N

Answer

1.A 

2.D 

【解析】

试题分析：

1.图中示意某区域高等级公路分布，最有可能发展成为国际化大都市的城市，并非是公路交会最多地点，如图中E城市，其可能成为交通枢纽城市。而所谓国际化大都市，就是指那些具有超群的政治、经济、科技实力，并且和全世界或大多数国家发生经济、政治、科技和文化交流关系，有着全球性影响的国际第一流都市。理解国际化大都市概念的关键点是“影响力”问题，这种“影响力”是奠基在一定经济实力基础上的，这种影响能力既是一个动态的变化过程，也是一个相对比较的概念。表现为三个特征：一是拥有雄厚的经济实力，位列世界经济、贸易、金融中心之一，对世界经济有相当竞争力和影响力；二是经济运行完全按国际惯例，并有很高的办事效率；三是第三产业高度发达，综合服务功能强。X市位于沿海地区，开发历史悠久，经济基础好，作为图中的地级市对周围地区影响力较大，且有两条高速公路与内地联系，办事效率高，增强了其在国内的影响力。港口码头增强了其与外国的联系，提升了国际影响力，综合服务功能强。

2.此题考查X市与周边城市之间的往返班次频率，两地之间汽车客运往返班次受城市等级、城市服务范围等因素影响。X、M、F三市都是地级市，因此往返频率较高，H县离X市距离近，往返人口多，故汽车客运往返班次也较多。而N县距Y市较近，在Y市的服务范围以内，因此N县到Y市较多，而到X市较少。因而四个选项中相比较而言，X市到N县的汽车客运往返班次最少。

考点：本题考查交通运输方式和布局。