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下表为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表。读表完成下列问题。 表...

 下表为截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表。读表完成下列问题。

         表                      (单位:公里)

地区

铁路营业里程

内河航道里程

公路总里程

高速公路里程

422.4

2226

11974

775

2473.4

2877

209231

2630

531.5

0

60810

0

5785.0

5098

151945

1357

 

1.①②③④四个省区分别为

A.西藏  云南   上海   黑龙江      B.西藏  黑龙江 上海  云南

C.上海  黑龙江  西藏  云南        D.上海  云南  西藏  黑龙江

2.对②省区河流通航条件分析正确的是

A.水网密布,通航条件好       B.冬季有结冰,通航条件差

C.区域面积广,通航条件好     D.地形崎岖,通航条件差

 

1.D    2.D 【解析】 试题分析: 1.表中③地区的内河航运里程和高速公路里程为0,对比各选项排第三位的省区(上海、西藏),西藏的交通运输方式以公路为主,所以③是西藏,A、B错。C、D选项排第一位的都是上海,只要比较排第二位和第四位的省区就行了。就陆运而言,云南地处云贵高原,地表崎岖,应以公路运输为主,因此②为云南,④为黑龙江。所以D正确。 2.云南地处云贵高原上,地形崎岖,云南地表崎岖,落差大,水流不稳,航运条件差。所以D正确, 考点:我国区域地理特征及交通运输方式,水运条件的评价
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考点分析:
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全球每年生产的塑料制品中10%最终“归宿”是大海。图4中阴影部分示意太平洋上最集中的废塑料物品和碎片“垃圾场”,被称为“太平洋垃圾漩涡”。据材料完成下列问题。

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1.该“垃圾漩涡”的形成原因是

A.受气旋影响垃圾向中心集中    B.受反气旋影响垃圾向中心集中

C.受洋流影响垃圾向中心集中    D.受径流影响垃圾向中心集中

2.近年来,该“垃圾漩涡”的垃圾主要来自

A.漩涡东部陆地             B.漩涡西部陆地

C.漩涡南部陆地             D.漩涡北部陆地

 

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 图甲为某时赤道南北天气状况示意图(单位:百帕)。完成下列问题

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    图甲                              图乙

1.下列说法正确的是

A.甲天气系统东侧盛行偏北风,形成暖锋

B.乙天气系统中心气流旋转下沉,东侧为暖锋

C.①和②锋面分别向东南和西北方向移动

D.m地阴雨连绵,n地天气晴朗

2.图乙中正确反映①锋面过境期间,g地温度变化过程的是

A.A       B.B       C.C       D.D

 

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读世界某地的等高线示意图和该地区的气候资料表,图中等高线所示高度分别为100m、200m、300m、400m。综合分析后,完成下列问题。 

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下列判断正确的是

A. 从图中的H地看不到G地              

B.图中海拔高度G处100m,H处为400m

C.该区最主要的补给类型为冰川融水补给  

D.该地植被类型为亚热带常绿阔叶林

 

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如图示意我国某区域冬、夏季日照时数空间分布。读图,完成下列问题:

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1.下列四地中冬、夏季日照时数差异最大的是(   )

A.①              B.②         C.③         D.④

2.导致该区域西部冬、夏季日照时数差异的主要因素是(   )

A.太阳高度              B.天气状况        C.昼夜长短       D.海拔

 

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“当年闻说绕江澜,憾地洪涛足下看。却喜涨沙成绿野,烟村耕凿久相安。”该诗为乾隆下江南时登临南京燕子矶所题,隐喻了地理环境的演变,导致这种变化的原因最可能是(  )

A.河流主流变动造成侵蚀与堆积的变化    

B.地壳抬升使原水域变为陆域

C.河岸沙丘运动填入江中形成陆地        

D.海平面上升造成河滩的淤积与扩展[来

 

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