Question

2013年11月7日上午，中国第30次南极科学考察队乘坐“雪龙”号奔赴南极执行为期155天的科考任务，其中科考的一项重要任务是在南极内陆伊丽莎白公主地建设我国第四座南极科考站——泰山站。12月19日“雪龙”号驶离中山站附近的陆缘冰地带，只能以3、4节（1节＝1.852千米/小时）的船速沿着南纬65度左右纬线向东艰难航行，开始中国极地科考史上首次环南极大陆航行的征程（见下图），据此完成下列各题

1.影响“雪龙”号环南极大陆航行速度的最主要因素是

A. 洋流          B. 大气环流         

C. 浮冰          D. 珊瑚暗礁

2.由于独特的自然地理条件,第30次南极科考队员在考察期间可能遇到的主要困难有

①低温严寒　②地形起伏大　③高原缺氧　④冻土深厚　⑤生态脆弱　⑥可供施工时间短

A. ①②③        B. ①③⑥             C. ②④⑤      D. ④⑤⑥

Answer

1.C

2.B

【解析】

试题分析：

1.每年的11、12月份，在南极是夏半年，南极大陆边缘有许多浮冰漂浮在海面，轮船要避开浮冰，所以航速慢，C对。洋流在各海域都有，顺洋流速度加快，不是减慢的原因，A错。大气环流涉及到风带，顺风航速快，B错。珊瑚主要分布在热带、亚热带海区，南极大陆边缘主要是寒带，D错。

2.根据材料可知，在南极地区可能遇到低温严寒，①对。南极大陆是冰原大陆，地形起伏小，②错。南极大陆冰盖厚度约2000米，海拔较高，高原缺氧，③对。冰层厚，冻土深厚不大，④错。南极大陆是冰雪大陆，内陆冰盖一般较稳定，不能说生态脆弱，⑤错。南极冰雪大陆气温极低，可供施工时间短，⑥对。所以B对。A、C、D错。

考点：区域自然地理环境特征，南极考察的时间及困难。