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2010年4月28日,中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通,2011年6月...

2010428,中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通,2011630正式通车,市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料,完成题。

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1.青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道,其建设的决定性因素是(  )

A.自然因素  B.社会经济因素

C.社会政治因素  D.科学技术因素

2.下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是(  )

A.带动了隧道沿线经济的发展

B.加速胶州湾地区经济一体化的进程

C.缓解了青岛市中心的交通压力

D.证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平

 

1.B 2.B 【解析】影响交通线建设的主要区位因素是社会经济因素。交通线的建设有利于促进沿线经济的发展和区域经济发展。
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考点分析:
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读湘北某城市略图,完成题。

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1.根据图示分析,该城市优越的区位条件主要是(  )

A.水资源丰富  B.交通便利

C.地形条件好  D.气候适宜

2.该城市是湖南省最大的石油化学工业中心,下列有关石化工业的区位因素,说法正确的是(  )

有丰富的石油资源 有较大的消费市场 有先进的科技文化知识 

有丰富的水资源   ⑤有便捷的交通运输 有廉价的土地

A②③④  B①②③

C②④⑤  D①⑤⑥

 

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如图为某地区商业网点大致分布示意图。读图,完成题。

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1.该地区商业网点的形成最不可能的影响因素是(  )

A.政治  B.山地

C.河谷  D.交通

2.若该地区商业网点是受河流影响,则图中最有可能是支流的是(  )

A.甲乙  B.乙丙

C.乙丁  D.甲乙丙

 

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如图是华北平原村庄的平面分布图。读图,完成题。

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1.图中商业网点的特点是(  )

A.规模小,数量少  B.规模大,密度小

C.规模小,密度大  D.规模大,数量多

2.AB两个杂货铺中A的效益好于B,原因是(  )

AA位于字路口,B位于字路口

BA周围的固定居民点明显多于B

CA地交通位置好,客货流的流量大于B

DA地周围居民的经济收入明显高于B

 

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随着交通工具的改变,聚落的分布和形态也发生了很大变化,下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具影响下形成的。据此完成题。

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1.图中所示形成最早的城市形态是(  )

A  B

C  D

2.有关上述四幅图所处时期的说法,正确的是(  )

A是火车电车时期

B是汽车时期

C是高速公路时期

D是步行马车时期

 

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大连是我国北方的重要沿海城市,哈大铁路的终点。其城市空间形态表现为(  )

A.从中心城区向外均匀扩展

B.沿铁路线狭长分布

C.以港口为中心向腹地扩展

D.沿海岸线绵延分布

 

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