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读下列两幅图,完成小题。 1.两图反映出( ) ①零售商业面积与行人流量之间只存...

读下列两幅图,完成题。

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1.两图反映出(  )

零售商业面积与行人流量之间只存在负相关关系 

零售商业面积与行人流量之间既存在负相关,也存在正相关关系 

道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 

道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A①②  B③④

C①③  D②④

2.影响零售商业布局的主导因素是(  )

A.交通、市场          B.行人、营业面积

C.营业面积,人口密度  D.人口密度、交通

 

1.D 2.A 【解析】 1.根据题中左图折线的走向可知,零售商业面积与行人流量之间既存在正相关,也存在负相关;根据题中右图可知,在同等距离的情况下,道路交叉口的零售商业面积远大于公交站点处,即道路交叉口对零售商业的吸引力要大于公交站点的吸引力。 2.零售商业在布局时主要考虑市场和交通条件。
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考点分析:
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出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的多少,圆圈的相对大小表示区域。读图,完成题。

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1.出行期望量的变化规律是(  )

A.与聚落之间的距离没有相关性

B.与聚落的规模呈负相关的关系

C.与聚落之间的距离呈正相关的关系

D.与聚落的规模呈正相关的关系

2.实际交通线一般是依据哪个因素来建设的(  )

A.人口多少的需要  B.聚落规模的大小

C.聚落之间的远近  D.出行期望量的多少

 

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京杭运河古、今通航图,完成题。

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1.腰缠十万贯,骑鹤下扬州,这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一,地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因正确的是(  )

A.由于人类的过度开垦使环境恶化

B.洪水淹没了原来的扬州

C.环境污染使它发展变慢

D.交通运输线路的发展变化

2.下列关于扬州城市发展说法正确的是(  )

A.发展速度加快

B.现代城市发展沿运河伸展

C.城市形态变化缓慢

D.历史上城市形态是多方向发展

 

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沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2 078 km,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。据此完成题。

1.沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是(  )

A.自然因素  B.经济因素

C.国防因素  D.科技因素

2.下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是(  )

A.将填补中国陇海和浙赣线之间无横向铁路的空白,提高中国铁路的灵活性

B.把上海地区的资源优势转化为经济优势

C.有利于加强东中西部地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展

D.有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动

 

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如果图中abc分别表示有关各种交通运输方式的运速、运量和运费因素,沿箭头方向表示量的递增变化。则表示航空运输和海运方式的分别是(  )

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A②  B

C⑤  D

 

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投资130亿元的浙江舟山跨海大桥正式通车,舟山进入半岛时代,这座富裕岛屿的生产力也将得到第二次大解放。读图回答:宁波市外环道路网的构建,对交通的影响是(  )

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A.外环道路网与多条过境道路交会,容易产生交通拥堵现象

B.公路、铁路交会,方便旅客转乘

C.有效减少市区交通流量,缓解市中心交通压力

D.缩短了城市对角线方向的运输距离

 

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