Question

（36分）阅读图文资料，完成下列要求。

下图示意某国南部沿海地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。

（1）分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。（12分）

（2）分析沿海运河开凿工程量较小的原因。（6分）

（3）简述沿海运河航道航运优势。（6分）

（4）说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件（12分）

Answer

（1）该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向（横向）水运通道。（6分）沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。（6分）

（2）沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽（湿地、海湾）。（6分）

（3）运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。（6分）

（4）(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；（4分）M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；（4分）H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。（4分）

【解析】

试题分析：

（1）“18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增”，说明开凿运河的目的是满足交通需求，从图中信息分析，该地区河流为南北向，缺少东西向水道；结合材料信息，该地区海运条件并不理想，沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，位于墨西哥湾沿岸，热带气旋活动频繁，风浪大，不利于航行，不适于建港。

（2）影响运河开凿工程量的因素主要从地形 、地质、地表环境条件、线路长短等方面分析。从题中信息可以解读出沿海运河开凿地区属于平原地区，地面多沼泽，所以工程量较小的原因有沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽。

（3）航道航运优势主要从水系和水文特征来分析。图中河流众多，为南北向，运河沟通了各个水系，形成水运网，与海湾相通，可以发展河海联运，与海洋比，运河位于陆地，不受风浪影响，水位相对稳定。

（4）港口的发展条件，一般从水域条件和陆域条件及腹地来分析。根据H港的位置及环境条件从上述方面来分析。H港依托沿海运河，位于河口，与内陆联系方便，腹地广，成为南部沿海地区的贸易港口， H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。

考点：本题考查交通运输。