Question

川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划，成都至拉萨运输距离为1 629千米，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答下列两题。

1.川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是(　　)

A．地形、水源     B．水源、热量    

C．光照、热量     D．土壤、地形

2.川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路，建成通车后将(　　)

A．完善进藏通道，进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系

B．开发沿线旅游资源，促进香格里拉、桂林地区旅游发展

C．加快沿线资源开发，改善投资环境，形成沿线工业走廊

D．促进川藏地区对外开放，构建中国—东盟陆路经贸通道

Answer

1.C

2.A

【解析】

试题分析：

1.成都位于成都平原上，地形平坦；属于亚热带季风气候，降水丰富、水源充足；土壤为肥沃的紫色土；但因位于四川盆地内，多阴雨天气，光照不足。拉萨位于青藏高原上，海拔高气温低，热量不足，C正确。

2.川藏铁路通车后可缩短西藏地区到达中、东部地区的运输时间，进一步加强西藏与中东部地区的联系，A正确。川藏铁路不经过广西，不可带动桂林地区旅游发展，B错。川藏铁路主要穿越我国的横断山区，山高谷深，不太可能形成沿线工业走廊，C错。川藏铁路没有与边境和沿海地区，对促进川藏地区对外开放影响不大，D错。

考点：该题考查我国西南地区的自然地理特征和交通运输的意义。