Question

左图示意厦门市各街区居民出行对小汽车依赖程度，右图示意该市规划中的地铁和轻轨等轨道交通线路。读图完成下列各题。

1.造成小汽车依赖度区域差异的主要原因有（    ）

A．市区公共交通便利，对小汽车依赖程度低

B．市区交通设施完善，对小汽车依赖程度高

C．城郊经济落后，就业机会较少，依赖度低

D．城郊人流量小，交通通达度好，依赖度高

2.轨道交通网建成后对该市的影响有（    ）

A．市区的大气污染加重              B．小汽车依赖度增大

C．加快郊区城市化进程              D．交通方式趋向单一

3.应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时，需要用到的图层有（    ）

①城市道路图层    ②地质地貌图层    ③土地利用图层

④气候图层        ⑤土壤图层

A．①②③        B．②③④

C．①③⑤          D．③④⑤

Answer

1.A

2.C

3.A

【解析】

试题分析：

1.市区公共交通便利，对小汽车依赖程度低 ，A对。市区交通设施完善，包括公交便利，对小汽车依赖程度低，B错。城郊经济落后，就业机会较少，公交设施不完善，依赖度高，C错。城郊人流量小，交通通比市区差，D错。

2.轨道交通网建成后，市区的大气污染减轻，A错。对小汽车依赖度减小，B错。有利于加快郊区城市化进程，C对。交通方式趋向多元化，D错。

3.应用GIS对城市轨道交通线路分布进行规划时，需要用到的图层有城市道路图层，便于城市道路与轨道的联合，①对。地质地貌图层，保证工程安全、节省，②对。土地利用图层 ，便于结合不同利用类型选线，③对。与气候图层、土壤图层关系不大，④、⑤错。所以A对。

考点：城市交通方式的特征及原因，城市道路与轨道交通线规划，地理信息技术应用。