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下图为“江苏省1990~2012年人均粮食地域格局变化示意图”。读图完成下列各题...

下图为“江苏省1990~2012年人均粮食地域格局变化示意图”。读图完成下列各题。

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1.江苏省南部地区变成严重缺粮区的主要原因有

A.城市化进程快           B.网络化水平高

C.劳动力素质提高         D.农业结构调整

2.②③④⑤地区从一般余粮区变为重要余粮区的原因是

A.耕地面积大量增加             B.农业科技投入增加

C.农业生产效率提高             D.农业人口数量增加

 

1.AD 2.BC 【解析】 试题分析: 1.、从图中可知,南部区域由一般余粮区和基本自给区变为严重缺粮区和一般缺粮区,这些地区主要在苏南地区,主要是由于苏南地区工业化水平高,城市化进程不断加快,从事农业生产的人不如从事工业生产收入高,使粮食产量减少A正确。其次其他地区人口迁移到苏南地区也加剧了当地粮食需求。第三粮食价格较低,而蔬菜花卉市场需求量大,利润高,一些农田适应市场需求,调整农业产业结构,使种粮面积减小也是造成南部区域人均粮食产量变化的原因之一D正确。该种变化与网络化水平高、劳动力素质高关系不大。 2.、由于江苏省人口众多,人口密度很大,所以人均耕地少,不可能使耕地面积大量增加A错误。由于科技的不断发展,农业科技投入的不断增加,农业机械的不断使用,使农村从事农业生产的人口不断减少,农村剩余劳动大量入城打工。使图中②③④⑤地区从一般余粮区变为重要余粮区。故BC正确。 考点:考查区域的工业化和城市化。
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考点分析:
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《2013中国可持续发展战略报告》提出可持续发展五大支持系统,并强调五大支持系统的协调发展。报告以1995年全国可持续发展能力指数为100, 下图表示2010年五大支持系统的能力指数。读图完成下列各题。

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1.1995~2010 年发展支持系统发展最快,其代价有

A. 大量消耗资源          B. 大量排放污染物

C. 科教投入不足          D. 人口快速增长

2..目前五大支持系统的协调发展,应重点建设的系统有

A.发展支持系统          B.社会支持系统

C.生存支持系统          D.环境支持系统

 

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下图为“京广高铁线路示意图”,读图完成下列各题。

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1.京广高铁干线穿越的省级行政区,正确的有

A.重庆市湖南省      B.河北省、河南省

C.北京市、江西省      D.湖南省、广东省

2.京广高铁的建设将沿线地区联系起来,加强了人员和物资交流,其体现的区域特征有

A.阶段性              B.差异性

C.开放性              D.综合性

 

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下图为“广东省国土开发战略格局示意图”,读图完成下列各题。

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1.关于广东省发展战略的正确叙述是

A.北部山区发展生态农业,重视水土保持

B.粤东沿海发挥科技优势,建设高科技工业区

C.粤西沿海矿产、能源丰富,应大力发展重工业

D.珠江三角核心地区大力发展劳动密集型企业

2.珠江三角洲地区工业化与城市化过程中出现的问题不包括(    )

A.产业升级面临困境        B.重复建设问题突出

C.生态环境形势严峻        D.人口增长缓慢

 

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下图为“我国南方某流域示意图”该流域四个河段的平均坡度(平均坡度=落差/水平距离),读图表完成下列各题。

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1.河流的落差是指河段两端之间的水面高程差,下列河段中落差最大的是

表1

河段

平均坡度

0.085

0.125

0.045

0.002

A.      B.       C.         D.

2.各河段开发整治的重点是

A.①—水产养殖、内河航运

B.②—水土保持、水能开发

C.③—内河航运、水能开发

D.④—水能开发、水产养殖

 

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下图为“不同区域自然资源储量和需求量关系图”。读图完成下列各题。

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1.若该自然资源为天然气,则对应关系正确的是

A.我国东北地区—①        B.我国华北地区—②

C.我国东南沿海地区—③    D.我国西北地区—④

2.图中四地之间最有可能产生资源跨区域调配现象的是

A.①→②   B.④→①

C.③→④   D.②→③

 

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