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2014年7月1日起,上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图...

2014年7月1日起,上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读图完成下列问题。

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1.沪蓉(成都)、沪渝(重庆)动车组列车运行速度最慢的路段是

A.成都与重庆间    B.恩施与宜昌间

C.宜昌与武汉间    D.武汉与合肥间

2.上海至重庆的直达客运,受该动车组开行影响最大的运输部门是

A.内河运输        B.公路运输

C.航空运输        D.管道运输

 

1.B 2.C 【解析】 试题分析: 1.列车运行速度的快慢与地形地势有关,成都与重庆间均位于四川盆地中,地势相对平坦A错误;恩施与宜昌间地势起伏大,需穿越巫山,所以该段运行速度最慢B正确;宜昌与武汉间位于江汉平原地势平坦C错误;武汉与合肥间位于长江中下游平原,地势也较平坦D也错误。 2.首先管道运输没有客运D排除;内河航运虽然运费最低廉,但是速度最慢,影响也不大A错误;长途运输不考虑公路运输B排除;所以动车组开行对长途运输的航空运输影响最大C正确。 考点:考查修建高铁的因素。
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