Question

(18分)读下列材料，回答问题。

材料一  2014年12月26日，贵广高铁开通运营。贵广高铁穿越大面积喀斯特地貌区，沿线断层、河流和高峡深谷密布，桥隧比例高达83％，建设难度之高更被专家誉为“超级铁路”。贵广高铁开通运营为贵州省接纳产业转移开辟了高速通道。下图为贵广高铁线路图。

材料二  贵州省是全国最大的喀斯特地貌分布区(由石灰岩组成的岩溶地貌)，喀斯特地貌占全省总面积的61.9％。

(1)分析贵广高铁桥隧比例高的原因。(6分)

(2)说出贵广高铁的开通运营对贵州省的意义。  (6分)

(3)分析喀斯特地貌广布给贵州省经济发展带来的不利影响。(6分)

Answer

（1）沿线山地多，且多喀斯特地貌，地表崎岖；多河流、峡谷；沿线多断层，地质条件复杂。（每点2分，答对3点得6分）

（2）缩短与珠三角地区的时空距离；加速珠三角产业向贵州省转移，实现与珠三角地区经济联动发展，互利双赢；带动沿线地区经济发展；加快旅游业的发展，增加就业机会。（每点3分，答对2点得6分）

（3）地表崎岖，交通不便；不利于工程建设；土层薄，肥力低，不利于农业生产；地下多溶洞（暗河），造成地表水紧张。（每点2分，答对3点得6分）

【解析】

试题分析：

（1）根据材料一，贵广高铁沿线山地多，且多喀斯特地貌，地表崎岖。多河流、峡谷地貌，沿线多断层，地质条件复杂。而铁路线应尽量沿等高线修建，所以桥隧比例高。

（2）贵广高铁的开通运营可以缩短与珠三角地区的时空距离，加速珠三角产业向贵州省转移，实现与珠三角地区经济联动发展，互利双赢。带动沿线地区经济发展，加快旅游业的发展，增加当地的就业机会。

（3）喀斯特地貌分布区地表崎岖，交通不便。该类地区多溶洞、地下河，不利于工程建设。土层薄，肥力低，不利于农业生产。地下多溶洞、暗河多，造成地表水紧张，不利于生产用水。

考点：区域交通线路修建的特点及原因，发展交通建设的意义，区域经济发展条件。