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图(a)和图(b)是甲、乙两个不同时期建设的钢铁基地,图(c)是每冶炼一吨钢所消...

图(a)和图(b)是甲、乙两个不同时期建设的钢铁基地,图(c)是每冶炼一吨钢所消耗煤、铁量变化示意图。读图,回答下列问题。(11分)

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(1)甲、乙钢铁基地都是符合当时工业布局原则的。据图推测:     (甲、乙)钢铁基地建设较早。判断的理由是         。(3分)

(2)钢铁工业这种布局的变化得益于                  发展。(4分)

(3)分析图(b)中建材厂布局的优点和造船厂布局的有利区位条件。(4分)

 

(1)甲(1分)早期炼钢需要的煤炭多(1分),甲钢铁厂靠近煤炭产地(1分)(共3分) (2)科学技术(冶炼技术)(2分)交通运输(便利的海运) (2分)(共4分) (3)建材厂:废弃物资源化(综合利用资源) (1分),减少废弃物对环境的污染(1分)。造船厂:接近原材料产地,降低运输费用(1分);靠近港口(1分)。(共4分) 【解析】 试题分析: (1)甲乙相比较,甲属于早期比较传统的钢铁企业,依托于煤炭和原料,但是乙更加依赖交通和市场。 (2)钢铁工业的布局对原材料的依赖度越来越小,并且产业链越来越长,这主要是由于冶炼技术的提高和交通运输越来越便捷。 (3)建材厂的原料来源是钢铁厂的工业三废,说明这个环节实现了废物利用,减少了废弃物对环境的污染;造船厂主要是接近钢铁产地,减少了运输成本,并且靠近港口,交通便利。 考点:工业地域的形成条件与发展特点。  
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30年来,下图为某市的城市化水平迅速提高。读图,回答问题。(14分)

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(1)据图说出该市城市化进程的主要表现。(3分)

(2)简述国道改道的主要原因。(2分)

(3)从环境因素考虑,分别指出该市钢铁厂和化工厂的布局是否合理,并说明原因。(9分)

 

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读“我国某地区农业生产模式图”,回答各题。

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1.该农业生产模式属于

A. 生态农业     B. 订单农业

C. 有机农业     D. 商品农业

2.该农业生产模式

A. 往往需要便利的交通运输条件

B. 农田与鱼塘形成了良性的农业生态系统

C. 发展面向城市市场的商品性生产

D. 每年需进行大量的水利工程建设

 

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读中国物流企业分布图,回答各题。

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1.中国物流企业的总部分布格局正确的是

A. 北方多于南方

B. 所有省会城市都有物流企业总部

C.沿海港口城市的企业总部多

D. 总部的区位由高层级的城市向低层级的城市演变

2.北京和上海的总部数量多,规模相当,其共同原因是

A. 金融、商业、交通枢纽中心,通讯条件便利,物流市场庞大

B. 港口贸易量大,国内外货物贸易量大

C. 我国经济和政治中心,便于政策部门联系,了解物流政策

D. 服务业部门支持数量少

 

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在下图所示区域内,拟建A城到B城的铁路,在图示的四条线路备选方案中,按最佳方案建成后对聚落影响最为明显是

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A.加快甲地发展进程           B.乙地区位优势更加凸显

C.抑制丙地发展进程            D.促进丁地经济快速发展

 

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备受瞩目的港珠澳大桥于2010年12月15日动工,大桥会采用桥隧结合方式(如下图)。大桥采用桥隧结合方式的原因是

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① 缩短距离和通行时间

节约建设成本,降低技术难度

当地地质基础稳定,利于桥梁的建设

保持珠江主航道的通航能力及减小对当地生态的破坏

A.①②      B.①③      C.②③     D.①④

 

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