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目前,中国高铁技术世界领先,并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋...

目前,中国高铁技术世界领先,并有明显的价格优势。中国与巴西、秘鲁将合作建设“两洋铁路”。读图,完成各题。

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1.修建该铁路难度最大的路段是

AT1T2          BT2T3

CT3T4          DT4T5

2.该铁路建成后,运输压力明显减轻的是

A.苏伊士运河      B.巴拿马运河

C.马六甲海峡      D.土耳其海峡

 

1.A 2.B 【解析】 试题分析: 1.T1~T2路段既有山地地形障碍,气候条件极其恶劣,且处于环太平洋地震带上,地质灾害频繁,所以,修路难度最大。 2.该铁路将是南美洲东西两岸联通的便捷陆上通道,其建成之后,将极大缩短南美洲太平洋与大西洋之间的距离,减轻巴拿马运河的压力。 考点:本题组考查交通运输(交通运输方式和布局,交通运输布局变化的影响)。
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考点分析:
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下图中X轴示意从事制造业的人口占总职工的百分比,Y轴表示人均GDP(美元)。完成各题。

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1.①②③④四个国家中,城市化进程中出现逆城市化的是

A.                B.               C.                D.

2.图中箭头最有可能代表的是

A.原材料             B.资金和技术

C.高科技产业转移   D.人口迁移

 

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下图是我国北方某城市规划图,读图完成各题。

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1.如果图中的EFGH四地中,拟建一钢铁厂,其适宜的厂址是

A. E        B. F           C. G         D. H

2.如果在E处建火力发电厂,为充分利用资源和保护环境,消除煤灰渣的危害,应在其附近建

A. 硫酸厂       B. 陶瓷厂

C. 污水处理厂   D. 建筑材料厂

 

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标准值是指一个国家某数据与世界平均水平之差的标准化数值。下左图示意我国城市化与经济发展水平关系演变路径,下右图示意城市化与经济发展水平关系象限。读图,完成各题。

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1.19652005年,我国属于图中的

A.    B.    C.    D.

2.据图分析,下列关于我国城市化和经济发展水平说法正确的是

A.1965~2005年间,城市化与经济发展水平同步提升

B.1975~2005年间,城市化进程慢于世界平均水平

C.1985~1995年间,城市化进程快于经济发展

D.1995~2005年间,城市化进程快于经济发展

 

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国外一公司打算在我国某地开办一生产企业,他们在①②③④四地进行了选址考察,制作了一幅四地生产成本柱状图。据图分析回答各题。

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1.从生产成本考虑,该企业厂址应选择

A.①地            B.②地           C.③地        D.④地

2.该企业布局类型属于

A.市场导向型                       B.动力导向型

C.原料导向型                       D.劳动力导向型

 

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2014年,目前北京61.5%的人口集中在“城六区”。“城六区”人口密度为每平方千米7837人,人口出生率为0.975﹪。下图为北京市2011~2014年人口变化示意图。回答各题。

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1.20112014年北京市

A常住外来人口的增长速度呈逐渐加快趋势

B.常住外来人口不属于人口迁移的统计范畴

C.常住外来人口降低了北京人口老龄化程度

D.人口増长模式为传统型模式高增长阶段

2.北京市中心区人口密度超过了世界上以人口密集著称的大伦敦(每平方千米5437人)和东京(每平方千米5984人)。这说明

A.北京市城市功能区分布过于集中

B北京市环境承载力高

C.我国城市化水平过高

D.北京郊区自然环境恶化不宜居住

 

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试题属性

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