Question

近年来，全球变暖使北极（海洋运输）航线的开通逐渐成为可能。下图示意计划中的北极航线（包括东北航线和西北航线），据此完成下列各题。

1.东北航线、西北航线会合处N临近

A．北冰洋和大西洋的分界线   B．欧洲和北美洲的分界线

C．亚洲和欧洲的分界线       D．亚洲和北美洲的分界线

2.若北极航线开通，该航线

A．可全年航行               B．单位距离能源消耗少

C．航行的船舶维护费用较低   D．不宜使用罗盘导航

3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的为

A．中国—巴西              B．越南—法国

C．日本—英国               D．美国—印度

Answer

1.D

2.D

3.C

【解析】

试题分析：

1.读图，根据海陆轮廓，东北航线、西北航线会合处N临近北冰洋和太平洋的分界线，A错。亚洲和北美洲的分界线，B、C错，D对。

2.若北极航线开通，该航线纬度高，结冰期长，不能全年航行，A错。单位距离能源消耗可能多，不会减少，B错。航行的船舶维护费用较高，C错。靠近极地区，不宜使用罗盘导航 ，D对。

3.若北极航线开通，下列国家间海上航运受益最大的是两国间运输距离大大缩短的国家。中国—巴西，越南—法国，美国—印度不经过北极航线，影响小，A、B、D错。日本—英国之间运输距离大大缩短，最受益，C对。

考点：北极航线分布位置，航线特征，最大受益国家。