青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2014年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下列各题。
1.拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是
A．气候 B．河流 C．地形 D．耕地
2.拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是
①地质地形条件复杂 ②节约耕地
③避让保护区 ④避免干扰聚落和其他交通线路
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
陕西是我国优质苹果生产基地。某果业公司与当地居民签订了生产收购300吨符合欧洲人口味的“粉红女士”优质苹果的合同，出口欧洲市场，但由于当地农民在生产管理中因苹果套袋、疏果、喷施高毒农药、大量施用氮肥等原因导致苹果着色、果体大小、酸度不够，农药残留量超标致使合同只完成了20吨的出口订单。据此回答下列各题。
1.该果业公司生产收购“粉红女士”苹果的主要原因是
①市场需求 ②消费习惯 ③环境条件优越 ④劳动力成本低
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2.陕西苹果出口到欧洲市场，主要得益于
①欧洲市场需要陕西苹果 ②交通技术的进步
③保鲜技术的发展 ④苹果生产成本低、品质优良
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
长春经济技术开发区依托长春市雄厚的汽车产业基础，形成了汽车零部件及专用车园、光电产业园、生物医药园、新兴产业园等九大园区。据此回答下列各题。
1.汽车零部件和专用车基地建在长春的主要原因是
A．地处东北地区，交通便利 B．矿产资源丰富，原料充足
C．汽车工业起步早，基础好 D．科研院所集中，技术先进
2.各类产业园区的建立，反映出产业发展的
①集聚现象 ②分散现象 ③产业升级现象 ④产业转移现象
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
3.长春经济技术开发区的建立，对长春市发展的影响是
A．人口增长过快 B．产业结构比较单一
C．就业压力增加 D．工业化推动城市化
下图为我国东部某城市土地利用类型分布示意图，该城市市区人口约5万人。读图完成下列各题。
1.该城市形成的主导区位因素是
A．河流 B．气候 C．文化 D．公路
2.甲、乙、丙为该城市主要功能区。丙功能区布局特点是
A．上风上水，环境优美 B．位于城镇边缘，地价较低
C．靠近河流，水源优质 D．公路过河点，交通便利
下图示意我国东南沿海某城市1982～2007年人口年龄结构的变化。读图完成下列各题。
1.下列年份中该城市人口抚养压力最小的是
A．1982年 B．1992年
C．2002年 D．2007年
2.导致该城市人口年龄结构变化的原因有
①生活和医疗水平的提高 ②计划生育的有效实施
③外来青壮年的大量涌入 ④农业生产结构的变化
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
下图表示我国某山脉的垂直自然带。读图回答下列各题。
1.关于该山甲乙两坡叙述正确的是
A．甲坡积雪量较大 B．甲坡带谱较乙坡完整
C．乙坡是阳坡 D．乙坡是湿润气流的迎风坡
2.主导甲乙两坡自然带谱差异的主因素是
A．热量 B．水分
C．光照 D．风力
