比较图我国主要交通运输方式的运量和速度的特点,回答第下列问题。
1.图中①、②、③、④所代表的运输方式分别是
A.水运、铁路、空运、公路
B.公路、铁路、空运、水运
C.铁路、水运、空运、公路
D.公路、水运、空运、铁路
2.西藏自治区内河航运不够发达,主要原因是
A.境内没有大河
B.政府对发展内河航运不够重视
C.河流冰期长,不利于通航
D.河流流速快,不利于通航
读工业区位选择模式示意图,回答下列问题。
1.下列工业部门与工业模式二对应的是
A.时装设计 B.炼铝厂
C.电视机装配厂 D.水果罐头厂
2.下列关于工业模式三的叙述,正确的是
A.产品运输成本较高,布局宜靠近市场
B.因大气污染严重,宜布局在郊外
C.目前该产业在我国由沿海向内陆转移
D.该模式的工业在布局时受科技影响较大
只考虑盛行风向,下图工业区中最佳布局是
下图表示某些工业部门对区位因素(仅考虑原料、能源、劳动力)的依赖程度,判断图中①、②、③代表的工业部门分别可能是
① 炼铝、服装、家具制造
② 炼铝、制糖、服装
③ 汽车、造船、水泥
④ 炼铜、奶制品、制鞋
A.①④ B.②④
C.②③ D.①③
根据20世纪60~90年代,亚洲出口型劳动密集型工业分布变化图。完成下列问题。
1.日本20世纪60~90年代,一直在东亚、东南亚投资的主要原因是
①东亚、东南亚人口稠密,可利用廉价劳动力 ②东亚、东南亚气候适宜,河流众多
③日本国内资源缺乏,利用较高的科学技术水平和经济实力海外投资,开拓国际市场
④日本寻找海外投资有利于工业分布从“资源密集型”向“技术密集型”转变
A.①② B.②③ C.③④ D.①③
2.亚洲劳动密集型产品输往日本和美国,主要原因是
A.亚洲与日本、美国相隔很近,海运便利
B.亚洲资源丰富,市场广大
C.日本和美国人口增长缓慢,劳动力工资水平高
D.日本和美国现代化交通发达,临空型工业布局有利于劳动密集型产品输入
下图表示某种工业区位选择的历史发展阶段,读图完成下列问题。
1.区位选择与上图所示发展阶段相符合的工业部门是
A.钢铁工业 B.化学工业
C.纺织工业 D.电子工业
2.上图反映出,对该种工业区位的选择
A.原料地的吸引力越来越强 B.燃料地的吸引力越来越强
C.市场的吸引力越来越强 D.交通运输的影响一直很弱