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比较图我国主要交通运输方式的运量和速度的特点,回答第下列问题。 1.图中①、②、...

比较图我国主要交通运输方式的运量和速度的特点,回答第下列问

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1.图中①、②、③、④所代表的运输方式分别是

A.水运、铁路、空运、公路

B.公路、铁路、空运、水运

C.铁路、水运、空运、公路

D.公路、水运、空运、铁路

2.西藏自治区内河航运不够发达,主要原因是

A.境内没有大河

B.政府对发展内河航运不够重视

C.河流冰期长,不利于通航

D.河流流速快,不利于通航

 

1.C 2.D 【解析】 试题分析: 1.四种运输方式,运量由大到小应为水运、铁路、公路和航空;速度由快到慢依次为航空、铁路、公路和水运。所以综合分析运速和运量可以判断①为铁路、②为水运、③空运、④为公路故C正确。 2.西藏位于我国地势第一级阶梯,山高谷深,地势起伏大,河流流速快不利于通航故D正确。 考点:考查交通运输方式的优缺点。
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考点分析:
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读工业区位选择模式示意图,回答下列问

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1.下列工业部门与工业模式二对应的是

A.时装设计      B.炼铝厂

C.电视机装配厂  D.水果罐头厂

2.下列关于工业模式三的叙述,正确的是

A.产品运输成本较高,布局宜靠近市场

B.因大气污染严重,宜布局在郊外

C.目前该产业在我国由沿海向内陆转移

D.该模式的工业在布局时受科技影响较大

 

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只考虑盛行风向,下图工业区中最佳布局是

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下图表示某些工业部门对区位因素(仅考虑原料、能源、劳动力)的依赖程度,判断图中①、②、③代表的工业部门分别可能是

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炼铝、服装、家具制造

炼铝、制糖、服装

汽车、造船、水泥

炼铜、奶制品、制鞋

A.①④               B.②④

C.②③               D.①③

 

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根据20世纪60~90年代,亚洲出口型劳动密集型工业分布变化图。完成下列问

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1.日本20世纪6090年代,一直在东亚、东南亚投资的主要原因是

①东亚、东南亚人口稠密,可利用廉价劳动力  ②东亚、东南亚气候适宜,河流众多

③日本国内资源缺乏,利用较高的科学技术水平和经济实力海外投资,开拓国际市场

④日本寻找海外投资有利于工业分布从资源密集型技术密集型转变

A.①②              B.②③              C.③④               D.①③

2.亚洲劳动密集型产品输往日本和美国,主要原因是

A.亚洲与日本、美国相隔很近,海运便利

B.亚洲资源丰富,市场广大

C.日本和美国人口增长缓慢,劳动力工资水平高

D.日本和美国现代化交通发达,临空型工业布局有利于劳动密集型产品输入

 

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下图表示某种工业区位选择的历史发展阶段,读图完成下列问

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1.区位选择与上图所示发展阶段相符合的工业部门是

A.钢铁工业        B.化学工业

C.纺织工业        D.电子工业

2.上图反映出,对该种工业区位的选择

A.原料地的吸引力越来越强                 B.燃料地的吸引力越来越强

C.市场的吸引力越来越强                   D.交通运输的影响一直很弱

 

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