Question

哈齐客运专线是国家“十二五”规划的重点工程，是中国纬度最高的高寒高铁。为应对特殊的地理环境，哈齐客运专线采用CRH5A型动车组列车，并对车体门窗加装了集水槽。该线于2015年7月4日至8月7日进行试运行。读哈齐客运专线行程图，完成下列各题。

1.修建该铁路需要克服的最大自然障碍是

A.大风 B.低温 C.地形 D.干旱

2.列车对门窗加装集水槽的作用

A.增加车厢用水 B.增加空气湿度

C.减小内外温差 D.防止门窗冻结

3.试运行期间某日，从哈尔滨到齐齐哈尔

A.热量逐渐增加 B.降水逐渐减少

C.日影逐渐变短 D.昼长逐渐变长

Answer

1.B

2.D

3.D

【解析】

试题分析：

1.根据材料，该线路是中国纬度最高的高寒铁路，修建该铁路需要克服的最大自然障碍是低温，B对。大风、地形、干旱不是最大的障碍，A、C、D错。

2.列车对门窗加装集水槽，是为了防止水珠冻结，导致门窗无法打开，D对。车体门窗上的水珠不能作车厢用水，A错。加装水槽不能增加空气湿度、减小内外温差，B、C错。

3.根据材料，试运行期间是7月4日至8月7日之间，此时北半球是夏半年，纬度越高，白昼越长。所以某日从哈尔滨到齐齐哈尔昼长逐渐变长，D对。热量逐渐减少，A错。降水无明显变化，B错。日影逐渐变长，C错。

考点：区域自然环境特征，交通线路建设面临的主要困难，昼长变化规律。