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在我国进入“高铁时代“的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益...

在我国进入“高铁时代“的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰弱。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532公里,流域涉及6省市。素有“千里黄金水道”(见下图)之称,回答下列各题。

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1.近代以来,汉江航运不断萎缩的原因下列分析正确的是(   

①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式

②河流落差加大,水流湍急

③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航

④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力

A.①④       B.①②       C.①③      D.②④

2.兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施(见下图),在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是(    )

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A.防沙尘暴          B.防泥石流

C.防动物穿行        D.防大风

 

1.C 2.D 【解析】 试题分析: 1.近代以来,汉江航运不断萎缩的原因要从水运的劣势及其他交通运输的优势来分析。近年来,其他的运输方式更方便、快捷,使得速度较慢的水运受到影响,人们会优先选择快速的交通运输方式;此外流域内人口增加,经济的发展使得该流域内水土流失加剧,泥沙淤塞航道,河道越来越浅,也影响了通航;近年来该流域修建了水库、涵闸和桥梁等工程建设,这些工程设施阻碍通航;现在随着船舶大型化(轮船替代帆船)的发展,该流域上游和支流(江窄水浅)的部分河段丧失通航能力。 2.兰新高铁主要穿过干旱半干旱地区,降水少,大风天气多,植被稀少,野生动物较少,防护措施和隧道主要是为了防大风天气对动车的影响。 【考点定位】交通运输布局的影响因素
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考点分析:
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图为某时刻地球极地俯视图,阴影部分表示夜半球,则该日甲比乙日落:

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A. 晚0小时    B. 晚2小时

C. 早2小时    D. 早4小时

 

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地形起伏度是指在一个特定区域内,最高点与最低点海拔高度的差值(数值为相对值,数值越大表示地形起伏越明显)。图甲和图乙分别为 “我国沿某经线的地形起伏度”和“我国不同地形起伏度上人口的累积分布”示意图,读图完成下列各题。

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1.①地形区为:

A. 青藏高原      B. 四川盆地

C. 黄土高原      D. 东南丘陵

2.下列关于我国人口分布的叙述,正确的是:

A. 地形起伏度越大,人口分布越多

B. ②地区人口空间分布比较均衡

C. 地形起伏度1~2地区分布人口达20%

D. 地形起伏度1以下地区人口超过80%

 

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下图为我国某地区1985年和2000年城市、交通图,读图回答下列各题。

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1.由图不能直接得出的结论是

A.城市数量增多               B.城市用地规模扩大

C.城市人口增多               D.城市人口比重提高

2. 影响该地区西部交通线稀少的自然原因是

A.地形崎岖       B.暴雨频发

C.冻土广布       D.矿产稀少

 

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读下面甲、乙两地气候资料统计图,完成下列各题。

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1.甲、乙两地气候类型分别属于:

A. 地中海气候;温带大陆性气候    B. 地中海气候;地中海气候

C. 温带海洋性气候;地中海气候    D. 地中海气候;亚热带季风气候

2.甲、乙两地气温差异明显,其主要影响因素是:

A. 地形和洋流           B. 风带和洋流

C. 纬度和风带           D. 地形和纬度

 

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读下面我国某海滨小城功能区分布示意图,完成下列各题。

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1.阴影区代表的功能区最有可能是

A.商业区     B.住宅区

C.工业区     D.仓储区

2.该功能区形成的主要原因是

A.城区中心,接近市场

B.临河濒海,环境优美

C.交通沿线,物流便捷

D.沿河分布,运费低廉

 

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