Question

2014年7月1日起，上海与重庆、成都之间“朝发夕至”的动车组列车正式开行。下图示意动车组列车运行线路。读下图完成下题。

1.仅从地形方面考虑沪蓉（成都）、沪渝（重庆）动车组列车运行速度最慢的路段是

A．成都与重庆间   B．恩施与宜昌间

C．宜昌与武汉间   D．武汉与合肥间

2.上海至重庆的直达客运，受该动车组开行影响最大的运输部门是

A．内河运输       B．公路运输

C．航空运输       D．管道运输

Answer

1.B

2.C

【解析】

试题分析：

1.列车运行速度的快慢与地形地势有关；成都与重庆间均位于四川盆地中，地势相对平坦，速度较快；恩施与宜昌间需穿越巫山，地势起伏大，速度最慢；宜昌与武汉间位于江汉平原地势平坦，速度快；武汉与合肥间位于长江中下游平原，地势也较平坦，速度快。选B正确。

2.管道运输适用于气体或液体，不能运客；内河航运价低，但速度最慢；公路运输不适于长途运输；航空运输运价高，速度快；高铁速度快，运价低；高铁开行对航空运输冲击最大。选C正确。

考点：主要考查交通运输区位及影响。