Question

根据材料.完成下列问题。

材料二

橡胶树是热带植物，喜欢高温、高湿、静风和肥沃土壤，要求年平均温度26270C，在20}

30℃范围内都能正常生长和产胶。要求年平均降水量11502500毫米。适于土层深厚、排水良好

的酸性砂壤土生长。橡胶树原产于巴西亚马逊河流域马拉岳西部地区，30多个国家的热带地区

引种栽培，现已布及亚洲、非洲、大洋洲、拉丁美洲40多个国家和地区。而以东南亚各国栽培最

广，产胶最多。马来西亚、印度尼西亚、泰国、斯里兰卡和印度等5国的植胶面积和产胶量占世界

的90%0

（1）根据材料一，指出我国从非洲进口原料的轮船在哪个季节返回最节省燃料，并从气候的角度

分析原因。

（2）随着中国“一带一路”发展战略的实施，我国与南亚、西亚和东部非洲等地区经济贸易量不

断扩大，如果在物资海运到印度洋东北上岸从陆上经缅甸进人我国西南，再运到东部沿海，就可

大大节省运输时间，但目前陆上交通运输通道受多种因素影响，很难打通，请从地形对交通运输

的影响来分析原因。

（3）分析东南亚种植天然橡胶的有利条件。

（4）近些年，东南亚橡胶的主要出口市场由欧美转变成中国、日本等亚洲市场，请分析原因。

Answer

（1）夏季 夏季北印度洋盛行西南风，季风洋流白西向东流;南海盛行偏南风，洋流

由南向北流，轮船顺风顺水，因此节省燃料。（6分)

（2）从缅甸进入我国西南，这些地区山高谷深，山河相问，地势起伏大，地质条件复

杂，地质灾害多;交通建设成本高，难度大;主要以公路为主，且线路少，运量小，运费高。

(6分)

（3）东南亚已热带雨林和热带季风气候为主，气候高温、湿热;山地丘陵较多，土壤

排水性好，有适合天然橡胶生长的气候、土壤条件;东南亚人口稠密，劳动力丰富，且价格

低;种植橡胶的历史悠久，经验丰富。(任答3点得6分)

（4）与欧美市场相比较，中国、日本更近;发达国家将轮胎等橡胶加工产业向亚洲区

域转移;中、日等国家汽车工业的迅速发展，对橡胶需求增长较快。（6分)

【解析】

试题分析：

（1）由图文可知，我国从非洲进口原料返回的方向为自西向东，如果想节省燃料的话，必须借助风和洋流，结合全球风带以及洋流的分布可知，从非洲到我国主要经过北印度洋海域，而该海域冬季盛行东北风，夏季盛行西南风，在这种盛行风的吹拂下，洋流流向为冬逆夏顺的季风洋流。夏季北印度洋海水自西向东流，风也为西南风，自西向东运动，故夏季返回最节省燃料。

（2）交通运输线路布局的因素包括自然因素以及社会经济因素，自然因素中的地形是最重要的限制性因素，山区地势起伏较大，山高谷深，建造难度以及运营成本都非常高，经缅甸到我国需要经过青藏高原东南边缘地区，是我国横断山脉的延伸，并且地质条件比较复杂。

（3）种植天然橡胶的有利条件，需要结合材料二中橡胶树的生长习性入手，橡胶树是热带植物，喜欢高温、高湿、静风和肥沃土壤。东南亚地区属于热带季风和热带雨林气候，有高温、高湿的条件，土壤肥沃。再加上东南亚地区人口稠密，种植橡胶的历史悠久，有丰富种植经验。

（4）东南亚橡胶的主要出口市场由欧美转变成中国、日本等亚洲市场主要从相对位置远近，以及市场条件考虑。中日较欧美近，再加上汽车工业的发展，对橡胶的需求增大，市场广阔。

考点：交通运输线路的布局 农业区位因素