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在我国进入“高铁时代“的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益...

在我国进入“高铁时代“的大背景下,各城市的高铁站建设也方兴未艾,而部分河运却日益衰弱。2014年2月26日,中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1532公里,流域涉及6省市。素有“千里黄金水道”(见下图)之称,回答下列问题。

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1. 近代以来,汉江航运不断萎缩的原因下列分析正确的是(    )

①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式

②河流落差加大,水流湍急

③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航

④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力

A.①④       B.①②       C.①③      D.②④

2.兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施(见下图),在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是(    )

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A.防沙尘暴          B.防泥石流       C.防动物穿行        D.防大风

 

1.C 2.D 【解析】 试题分析: 1.近代以来,汉江航运不断萎缩的原因要从水运的劣势及其他交通运输的优势来分析。近年来,其他的运输方式更方便、快捷,使得速度较慢的水运受到影响,人们会优先选择快速的交通运输方式;此外流域内人口增加,经济的发展使得该流域内水土流失加剧,泥沙淤塞航道,河道越来越浅,也影响了通航;近年来该流域修建了水库、涵闸和桥梁等工程建设,这些工程设施阻碍通航;现在随着船舶大型化(轮船替代帆船)的发展,该流域上游和支流(江窄水浅)的部分河段丧失通航能力。故此,①③对,选C。 2.兰新高铁主要穿过干旱半干旱地区,降水少,大风天气多,植被稀少,野生动物较少,防护措施和隧道主要是为了防大风天气对动车的影响。 考点:本题组考查交通运输、中国区域地理。
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考点分析:
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表1为甲、乙两城市某类企业单位产品构成和市场平均价格表。读表完成下列问题。

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1.为了降低生产成本,该类企业将会在两地之间发生转移,其转移的方向及影响的主要因

素分别是(    )

A.从甲市向乙市转移——技术          B.从乙市向甲市转移——劳动力

C.从甲市向乙市转移——动力          D.从乙市向甲市转移——原料

2.该类企业转移造成的影响可能是(    )

A.促进甲地工业化和城市化的发展      B.不利于乙地产业结构升级

C.导致甲地大量工人失业              D.提高了乙地该类产品的市场价格

 

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读下面我国某海滨小城功能区分布示意图,完成下列问题。

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1.阴影区代表的功能区最有可能是(    )

A.商业区     B.住宅区     C.工业区     D.仓储区

2.该功能区形成的主要原因是(    )

A.城区中心,接近市场    B.临河濒海,环境优美

C.交通沿线,物流便捷    D.沿河分布,运费低廉

 

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人口耕地弹性系数是土地面积百分比和人口百分比之比,它可以衡量人口与耕地关系的紧张程度。下图为贵州乌蒙山区各海拔地带2000、2008年人口耕地弹性系数状况,读图回答下列问题。

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1.2000年2008年,该地区人地关系趋于紧张的地带是(    )

A.1300米以下地带                    B.13001900米地带

C. 2500米以上地带                    D.19002500米地带

2.2000年2008年,该地区1900米以上地带人口耕地弹性系数变化及其原因可能是(    )

A.大量开垦耕地,人地关系趋于缓和     B.人口迁出,人地关系趋于缓和

C.大量退耕还林,人地关系趋于紧张     D.人口迁入,人地关系趋于紧张

 

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阅读香港城市土地利用简图和1996~2006年香港主要土地利用类型及其变化统计图,回答问题。

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1指出图图例中甲代表的城市功能区,并简述该功能区的特点。

2图归纳1993~2006年间香港土地利用的特点。

3分析香港工业区形成图中布局特点的主要原因。

 

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图为某区域示意,读图回答问题。

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1指出图中主要山脉的走向,并说明判断理由。

2图中阿勒泰地区春季多洪水,分析其成因。

3每年11月份初雪前后,当地的牧民会将牲畜安全转到冬季牧场。说明当地冬季牧场的选址条件。

 

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