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阅读图文材料,完成下列要求。 中东大部分地区气候干旱,主要大河均为国际性河流,导...

阅读图文材料,完成下列要求。

中东大部分地区气候干旱,主要大河均为国际性河流,导致该地区长时间存在水资源冲突问题。各国为缓解水资源短缺,采取了多种措施。图5a为中东及其附近地区示意图,图5b示意一些村庄利用太阳能驱动水泵,开采地下水。

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1描述A地降水特点,并分析该地降水较多的原因。

2分析中东地区水资源短缺的原因。

3与修建大坝相比,你是否赞同大力推广利用太阳能开采地下水的方式。请表明态度并说明理由。

 

(1)特征:降水总量多,季节分配不均,主要集中在4~10月原因:夏季, 受赤道低气压影响,气流上升,加之地形抬升作用显著,降水丰富。 (2)自然原因:降水少且不稳定;河流湖泊数量少;全球变暖,蒸发增强,加剧干旱。人 文原因:人口迅速增加;经济发展,(工农业)需水量增加;水资源污染浪费;各国竞相修 建大坝,加剧各国冲突。 (3)赞同。理由:充分利用中东地区丰富的太阳能;成本低廉,有利于修建和维 护;对河流生态环境影响小。 不赞同。理由:利用太阳能开采地下水,数量有限,难以满足城市和工业发展;大量开采地下水导致地下水位下降,可能引起地面下沉、海水入侵等生态环境问题。 【解析】 试题分析: (1)根据题目中提供的降水量图分析,降水特点从总量,季节分配分析。全年降水总量的比较多,季节分配不均,主要集中在4至10月份;分析降水较多的原因,可以根据白尼罗河上游所处的气压带和风带来分析,该地区北半球的热带草原气候,夏季降水量较多,加之白尼罗河地形抬升作用明显,地形雨多。 (2)中东地区水资源短缺的原因,可以从自然和人文两大方面分析。自然原因从气候,河流分析;人文方面从人口,工农业,水污染和各国冲突等方面。 (3)此题为开放性试题,学生首先表达自己的观点,然后表述支持观点的原因,但要紧扣原理,语言规范。此题围绕当地太阳能资源开发来开采地下水。赞同的话主要结合当地太阳能资源丰富,开发利用和维护成本低,对生态环境影响小。不赞同,主要是不利的方面去思考,利用太阳能开采的量有限,供不应求;还有是对地下水的影响,进而引起其他方面的生态环境问题。 【考点定位】降水特征及影响降水的因素;水资源短缺的原因;评价资源开发利用。  
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考点分析:
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表2是某地一农场的农事活动安排。据此完成下面题目

表2

月份

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

 

耕种

施肥

种植作物

照料作物

收割

翻土

畜牧

饲养照顾牲畜和注射疫苗

 

 

 

 

1.该农场最有可能位于

A印度东北部          B美国中东部

C澳大利亚西南部      D阿根廷东南部

2.该农业地域类型的特征与下列经营方式示意图最吻合的是

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图示意我国某地景观。据此完成下列问题

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1.对图示地区的叙述,正确的是   

A①处地下水资源丰富

B图中地质作用发生的时间③比②早

C图中地形以丘陵为主

D该地适宜种植苹果梨子等经济林木

2.推断图示所在地形区,最突出的生态环境问题是   

A荒漠化              B地面沉降

C水土流失            D盐碱化

 

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图3b为图3a中P地拍摄的民居景观图。据此完成下列问题。

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1.为防风采光该地民居门窗最不可能朝

A西北方向          B东北方向

C西南方向          D东南方向

2.该地民居地板高出地面,主要目的是

A通风防湿              B预防海啸

C便于冬季出入家门     D预防冻土融化

 

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2为我国某省级行政区多年平均年雾日数分布图”。 据此完成下列问题。

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1.省级行政区面积最接近

A500000KM²         B400000KM²

C200000KM²         D100000KM²

2.关于该省级行政区雾日数分布的说法,正确的是

A东多西少,北多南少         B由东往西雾日数持续减少

C各地雾日数最多相差60     DP地雾日数可能为7天

3.影响该省级行政区雾日数分布特征的主要因素

A地形           B植被

C河流           D人口

 

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下图是珠江三角洲部分运输网络、机场、城巿及工业园区等地理事物分布图。下表表示香港国际机场及深圳宝安国际机场的相关资料。据此完成下列问题。

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香港国际机场

深圳宝安国际机场

每年旅客(万人次)

4300

2000

航线(条)

国际:115

内地:45

 

国际:10

内地:50

1.与香港国际机场相比,深圳宝安国际机场突出的区位优势是

A地面平坦开阔

B有铁路、高速公路连接,通达度高

C远离市区,土地租金低

D临近多个工业园区,运输量大

2.香港国际机场规划2016年兴建第三条跑道,有利于

①强化香港成为地区内国际航运中心的角色  ②为香港创造更多就业机会  ③带动相关行业的发展  ④缓解香港市区交通压力  应付香港日益增长的客货运输需求

A①②③⑤       B①②③④

C②③④⑤       D①③④⑤

 

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