Question

哥本哈根为丹麦首都，位于丹麦东部的西兰岛上。现今的大哥本哈根拥有全国560万人中的180万人口，面积约2800平方千米。该城市在1947年提出“手指规划”（图4所示），该规划为哥本哈根后来的城市发展奠定了基础，并影响至今。据此读图，完成下列各题

1.影响该城市规划中“手指”，向主城区以外延伸的主要因素是

A． 交通            B． 地形              C．市场        D．河流

2.图中“手指”之间的区域，最可能规划为

A．工业与商业区          B．别墅与港口区

C．金融与贸易区          D．农田与绿化区

Answer

1.

2.

【解析】

试题分析:

1.交通对聚落的影响及城市的功能分区的影响，城市在发展过程中带来的问题主要有用地紧张、交通拥堵等．城市地域范围的扩展，最有可能是沿着主要的交通干线扩展，“手指”延伸应当是主干线延伸的方向，所以应该是交通这个因素．地形是早期影响城市的因素，故B不符合题意；市场是工农业生产的区位因素，故C不符合题意；河流是早期影响城市的因素，故D不符合题意。

2.手指之间的区域是距离主要交通干线较远的区域，工业与商业区，别墅与港口区，金融与贸易区都对交通或信息通达度有较高的要求，所以A、B、C错；因此应规划为绿化区，优化城市环境，D正确。

【考点定位】交通对聚落的影响及城市的功能分区

【名师点睛】该题以城市的发展为背景，考查城发展过程中交通的影响，以及城市功能分区的相关知识。

一、交通运输方式和布局的变化对聚落和商业网点的影响

1、交通运输方式和布局的变化对聚落的影响

（1）交通运输与聚落的形成：交通便利的地方有利于开展商贸活动，通常会形成较大的居民点。

（2）交通运输与聚落空间布局

①不同运输方式对聚落空间布局的影响：南方以水路交通为主，聚落临水布局

②不同环境对聚落空间布局的影响

北方地势平坦开阔，聚落多呈团块状，形态比较规则，道路呈棋盘式。

南方河流密集的平原地区，聚落沿河流、铁路、公路分布，布局形态呈带状。

（3）交通运输与城镇分布：河流航运的起点、终点、与其他交通线的交点处常形成城镇。

（4）交通方式和布局的变化对聚落的影响：如运河航运地位的变化与扬州的兴衰、城市中心的迁移。

2、交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响

（1）交通运输对商业网点的影响：交通便捷，有利于人流和物流的集散。

（2）交通运输和布局的变化对商业网点的影响

随着高速公路的发展，许多商业集聚在高速公路和城市结合部。

随着交通运输和现代物流业的发展，出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。

随着城市交通的改善，人们出行范围扩大，一些多功能的大型购物休闲中心诞生。

电子计算机、网络技术的发展，网上购物、电子商务、无人售货等得到发展。