Question

我国将京台高铁建设纳入《十三五规划》，计划采用海底隧道连通京福高铁和台湾高铁。读图，完成下列问题。

1.下列现代交通运输的特点中，京台高铁不能体现的是

A．大型化       B．高速化        C．专业化        D．网络化

2.对海底隧道工程建设影响最小的因素是

A．台风频率     B．地震频率      C．地质构造      D．海峡宽度

3.京台高铁建成后，下列运输线路中客运业受到冲击最大的是

A．北京至天津铁路线              B．上海至台北航空线

C．台湾海峡两岸航海线            D．台北至新竹公路线

Answer

1.A

2.A

3.B

【解析】

试题分析：

1.高速化、专业化、网络化、大型化是现代交通运输的特点；京台高铁速度快，与京福高铁和台湾高铁等相互连通，形成铁路网络；大型化以集装箱运输为凸出表现，而京台高铁以客运为主，故选项A符合题意。

2.京台高铁海底隧道工程是在台湾海峡的底部开挖建设隧道，因而地质构造、地震等条件影响大；海峡宽度影响了海底隧道工程建设的难度；海底隧道工程建设施工主要位于海底地面以下，台风频率的影响最小，故选项A符合题意。

3.认真审题，注意题目要求是对“客运业”的冲击；京台高铁主要对大陆与台湾之间的客运也产生影响，对大陆内部的“北京至天津铁路线”和台湾内部的“台北至新竹公路线”，基本没有影响，故排除选项A、D；台湾海峡两岸航海线以货运为主，客运量小，京台高铁的影响较小；京台高铁速度快、价格相对于航空低，所以京台高铁建成后对上海至台北航空线影响最大，故选项B正确。

考点：本题考查交通运输方式和布局，交通运输布局变化的影响。