Question

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材料一   喀什全称“喀什噶尔”，意为玉石集中之地。直到十五世纪海路开通之前，喀什作为“丝绸之路”的交通要冲，一直是中外商人云集的国际商埠。喀什地区是中国的西大门，与中亚、西亚和南亚的多个国家接壤，有6个一类国家对外开放口岸，区位优势明显。喀什地区蕴藏有金、铜、铝、锌、镍、钒、钛、水晶、云母等63种矿产，石膏产量居全国前茅，蛇纹石产量居全国第三位，石油、天然气、玉石等矿藏储量丰富。

材料二   喀什所在地区简图。

（1）据图说明喀什所在地区城市分布特点的特点。

（2）简述喀什地区发展的区位优势。

材料三  新疆的伊利河谷被誉为“中国天府”、“西域湿岛”。下图是新疆局部地区年降水量图（单位：渭渭）（下左图）及伊犁河谷地区分布示意图（下右图）。

（3）结合上左图，简要分析伊犁河谷地成为“西域湿岛”的原因。

（4）分析伊犁河谷地种植冬小麦的自然条件。

Answer

（1）多沿铁路线分布 多分布在山麓和绿洲上；

（2）喀什资源丰富；历史悠久；地处我国联系中亚、南亚和西亚的枢纽位置等

（3）伊犁河谷属于向西（呈喇叭口形）敞开的地形，来自大西洋的暖湿气流容易聚集，受地形抬升，形成山地降水，河谷地区，汇集了山地降雨和高山冰雪融水，地表水比较丰富，从而成为“西域湿岛”。

（4）有利：受天山阻挡，冬季相对温暖，利于小麦安全越冬，位于山地迎风坡，丰富的降水和地表水为小麦生长提供了较充足的灌溉水源，河谷地区，地形平坦，土壤肥沃。不利：纬度高，加上深居内陆，冬季易受到低温冻害影响。

【解析】

试题分析：

（1）读图可知，喀什位于新疆地区，新疆气候干旱，水分是影响其城市分布的最大因素，所以城市多分布在山麓和绿洲上。盆地的边缘地带，地势平坦，是交通运输线路的主要分布地区，所以城市沿铁路线分布。

（2）喀什地区发展的区位优势主要从资源以及地理位置角度分析。由材料“喀什地区蕴藏有金、铜、铝、锌、镍、钒、钛、水晶、云母等63种矿产，石膏产量居全国前茅，蛇纹石产量居全国第三位，石油、天然气、玉石等矿藏储量丰富。”说明喀什资源丰富。“喀什地区是中国的西大门，与中亚、西亚和南亚的多个国家接壤，有6个一类国家对外开放口岸，区位优势明显”说明地理位置优越。“直到十五世纪海路开通之前，喀什作为“丝绸之路”的交通要冲，一直是中外商人云集的国际商埠。”说明历史悠久，都为喀什经济发展提供了有利条件。

（3）读图可知，图中甲地位于准噶尔盆地，深居内陆，加之地形闭塞，海洋湿润气流难以到达，因而降水稀少，伊犁河谷位于天山向西（呈喇叭口形）敞开的地形，来自大西洋的暖湿空气容易积聚，受地形抬升，形成地形雨。伊犁河谷地区，汇集了山地降雨和高山冰雪融水，地表水比较丰富，成为“西域湿岛”。

（4）种植冬小麦的条件要从有利条件和不利条件两个方面回答。伊犁河谷地区，受天山阻挡，冬季相对温暖，利于小麦安全越冬，丰富的降水和地表水为小麦生长提供了较充足的灌溉水源。河谷地区，地形平坦、土壤肥沃，这些都有利于冬小麦的生长。但由于纬度较高，易受到低温冻害的影响。

【考点定位】城市区位因素 区域经济发展条件 农业区位因素

【知识拓展】城市区位因素分析

城市是聚落的高级形式，是社会进步的标志，是人类文明的结晶，面积虽然不大，作为人类活动的中心同周围广大区域保持着密切的联系，具有控制、调整和服务功能。

影响城市具体位置和分布的因素，就是城市的区位因素。一个城市的形成和发展受不同因素的影响，同一城市发展的不同阶段，城市的区位因素有所不同，但都有其区位的主导因素。

一、地形与城市区位

1．城市主要分布在平原：我国城市主要分布在第三级阶梯上，美国三大城市带位于平原上。地形平坦、土壤肥沃、便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是城市发育的理想场所。

2．热带城市分布在高原：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亚马孙平原上。热带地区低地闷热，居住条件不利。

3．山区城市分布：在河谷或在比较开阔的低地分布，如汾河、渭河谷地城市的分布。

二、气候与城市区位

气候对城市的影响主要表现为世界上的城市，大多数分布在降水适度、气温适中的中低纬度地带。这个地带内，沿海地区的气候条件一般比内陆地区优越，人口又向沿海地区聚集，使世界城市多数集中在临海的边缘地带。

世界三大片城市密集区：大约60°N以南的欧洲地区；日本、朝鲜半岛和我国东部沿海和平原地区；美国东北部地区。

荒漠干旱地区、高纬度寒冷地区、湿热雨林地区很少有城市分布。我国特大城市中只有包头、兰州、乌鲁木齐位于年降水量不足400毫米的西北干旱、半干旱地区。

三、河流与城市区位

1．河流的供水和运输功能，古代更明显，沿河设城是我国南方城市分布的一般规律。

沿河城市区位：①河运的起点或终点，如江西赣州；②河流汇合处，如宜宾、武汉、重庆分别位于岷江、嘉陵江、汉水与长江干流汇合处；③河口处，如上海、广州等。

2．军事防卫：河流弯曲度最大处、河心岛等处。如伯尔尼、巴黎、波士顿等。

四、自然资源与城市区位

工业革命后，科学技术和社会生产力发展很快，人们对自然资源开发利用的种类和数量不断增加。随着对矿产资源开发利用和工矿业的发展，在矿产资源丰富的工矿区出现了一批新兴城市。

依托煤矿发展起来的城市：伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡等；依托世界石油发展起来的城市：阿伯丁等；

依托金矿开采兴起城市：约翰内斯堡等；依托铁矿发展起来的城市：鞍山、包头、攀枝花等；

依托中国石油发展起来的城市：大庆、玉门等；煤炭工业城市：大同、鹤岗、抚顺、开滦等。

五、交通与城市区位

交通运输对城市区位也有重要的影响。城市是人口密度较高、面积比较大的聚落，是货物和人员的集散地，需要有方便的交通运输条件，因此城市分布的趋势是向交通便利的位置集中，世界上的城市一般都建在主要交通线上，沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路可以形成城市的轴线。不同交通运输时代，城市产生的区位因素不同。