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过去,山区公路多为“之”字形盘山公路。现在,兴建高速公路则是逢山开道,遇沟建桥,...

去,山公路多“之”字形山公路。在,建高速公路是逢山道,遇量取最短距离。据此完成

 

1.早期山区公路常建造成“之”字形,原因是(    )

A.为了通过更多地山村

B.增加线路长度,发展旅游

C.为了降低线路坡度

D.为了增加山区线路密度

2.现在在山区兴建高速公路不呈“之”字形,其主要原因有     

①经济实力的增强 ②汽车性能的改善 ③科技水平的提高 ④为节省投资

A.①③      B.②③      C.③④      D.②④

3.下列关于公路建设的叙述,正确的有(     )

①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小;

②山区修筑公路因就地取材,建设费用较少;

③要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段;

④沼泽地区对公路建设影响不大

A.①③      B.②③      C.②④      D.①④

 

1.C 2.A 3.A 【解析】 试题分析: 1.山地地区地形起伏大,早期山区公路常建造成“之”字形,为了降低线路坡度。选C正确。 2.现在随着科技水平的提高、经济实力的增强,在山区兴建高速公路,可以挖隧道、建桥等,提高运输能力;其建设成本高于普通公路,与汽车性能无关。选A正确。 3.平原地区地形平坦,对公路选线限制相对山区较小,①正确;修筑公路不会在山区因就地取材,建设费用就少,因地形起伏大,建设投资更大,②错;修建道路,要避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段,可减少投资,同时提高安全性,③正确;沼泽地区对公路建设影响大,④错。选A正确。 【考点定位】考查自然条件对交通的影响。
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考点分析:
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下列有关地形与城市聚落分布的叙述,正确的是(    

A世界上的城市都分布在平原地区

B世界上的大城市主要分布在海拔较低的濒海、濒湖或沿河的平原地带

C在热带地区,城市大多分布在低地上

D山区城市一般都位于山腰地带

 

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下图为某沿海地区某一山地垂直自然带分布图,回答题。

 

1.该山地可能位于   

A南半球温带地区

B北半球温带地区

C北半球亚热带地区

D南半球亚热带地区

2.山地垂直自然带分布   

A与沿海到内陆的经度地带性分异规律相似

B与赤道到两极的纬度地带性分异规律相似

C在高纬度地区最明显

D毫无规律可循

3. 该山地所在地区的气候可能受 (    )

A.副热带高气压带的影响

B.深居内陆

C.西风带影响

D.西风和副热带高气压带交替控制

 

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下图为某地地质剖面图,其中C为沉积物,BFG为沉积岩,AD为不同时期的岩浆岩,E为变质岩。据此回答下题。

1.

地壳运动   岩浆活动   变质作用  外力作用

A. ①    B. ②③    C. ①②③    D. ①②③④

2.

A. 如果在这里修一条东西向的地下隧道,应选择G

B. A处有可能找到化石

C. 假设C层为沙质沉积物,则该地可能常年盛行北风

D. 岩浆活动发生在褶皱形成后

3.

A. G晚于B    B. B晚于A    C. B晚于F    D. D晚于A

 

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下图是印度洋周围大陆自然带分布示意图。读图,完成下题。

1.

2.

3.

A. 自然带E→F的更替主要由于自然环境中气温条件的变化而引起

B. 自然带A→B→C→D的变化,属于纬度地带性分异规律

C. G处荒漠成因主要是地处内陆

D. ②洋流是由西风带吹拂而形成的,是暖流性质的洋流。

 

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图为“局部地区气压带和风带形成示意图”。回答题。

 

1.图中(     )

A①为气流遇冷下沉形成

B③气流受热上升形成

C乙为多雨带

D②为近地表的西风带

2.当乙气压带被大陆上的气压中心切断时(     )

A.气压、带风带南移

B.天津地区盛行西北

C.北印度洋的洋流呈顺时针流动

D.天津地区昼短夜长

 

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