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居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一,可以一定程度反映城市商业网点分...

居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一,可以一定程度反映城市商业网点分布的合理性。读我国某市居民购物出行空间距离变化表,回答下列各题。

 

蔬菜

食品类

日常

用品类

服装

衣饰类

家用

电器类

2001年出行的

平均距离km

143

232

643

594

2011年出行的

平均距离km

112

155

452

804

1.该市日常用品出行空间距离缩短其原因是 

A城市地价升高              B商业网点密度变大

C交通通达度升高            D市场需求量减小

2.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大产生这种变化的原因可能是 

①居民的消费水平大幅度上升      ②居民区随城市发展向外扩散

③家电商家地租支付能力提高      ④家电商场在商业区相对聚集

A①②        B③④       C①③       D②④

 

1.B 2.D 【解析】 试题分析: 1.该市日常用品出行空间距离缩短,其原因是商业网点密度增加,更靠近消费人群,使出行距离缩短,B对。城市地价升高与出行 距离无关,A错。交通通达度升高,出行方便,出行距离应更远,C错。市场需求量变化与出行 距离无关,D错。 2.该市居民家用电器类购物出行空间距离变化最大,产生这种变化的原因可能是居民区随城市发展向外扩散,居民住地距商场远,②对。与居民的消费水平大幅度上升、家电商家地租支付能力提高无关,①、③错。家电商场在商业区相对聚集,离居民区较远,④对。D对。 考点:购物出行距离的影响因素,距离变化的原因。
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考点分析:
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B动力导向型工业和技术导向型工业

C动力导向型工业和劳动力导向型工业   

D原料导向型工业和技术导向型工业

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A加强各加工厂间联系,竞争发展       

B加强与精炼厂的协作,降低成本

C扩大总体生产能力,降低劳动力成本   

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A       B         C        D

 

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