Question

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，被认为是“世界最长、最具发展潜力的经济大走廊”。下图为“一带一路”示意图，依据图文材料，回答下列各题。

1.古代中国的商船航行于海上丝绸之路时，下列描述正确的是

A．中国的商船一般选择夏季从中国南方沿海地区出发，冬季从非洲东部沿海地区返回

B．夏季航行到索马里附近海域时发现此处水温较低，且海面上有大量的捕鱼的渔船

C．当他们顺风由中国泉州南下到新加坡时发现正午日影位于南侧

D．返航时途经加尔各答可以大量购置棉花，带回国内

2.建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有

①冻土广布，气候寒冷        ②生态环境脆弱，环境保护困难

③多高原山地，多地质灾害    ④沙漠广布，气候恶劣

A．①②④       B．①②③       C．②③④       D．①②④

3.随着“一带一路”战略的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是

①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚

②基础设施投资增大，高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善

③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大

④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，亚欧经济联系更加密切

A．①③         B．②③        C．②④        D．①④

Answer

1.B

2.C

3.A

【解析】

试题解析：

1.中国古代商船出发的时间为北半球冬季，返回时间为北半球夏季；夏季索马里由于吹拂离岸风，形成上升补偿流（索马里寒流）；从中国泉州南下到新加坡时，正值北半球的冬季，太阳直射点位于南半球，日影朝北；加尔各答盛产黄麻。

2.陆上丝绸之路主要途经中亚地区，铁路沿线没有冻土分布。

3.

【考点定位】自然环境对人类活动的影响

【名师点睛】第1题，从古代商船出发时间——冬季分析其中地理现象以及印度农业区的分布。第2题，了解陆上丝绸之路经过的中亚地理的自然地理特征。第3题，结合东西经济差异以及沿线的经济发展程度分析交通路线对政治、社会、经济等方面的影响。