Question

“边缘城市”是由于高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，在高速公路出入口、轨道交通站点附近形成购物、就业和人口的集聚区，随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市。读某“边缘城市”高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局图（下图），完成下列各题。

1.图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是

A．居住用地   B．办公用地   C．零售业用地    D．工业生产用地

2.图示“边缘城市”

A．空间上和中心城市紧密相连   B．产业结构以第三产业为主

C．人口的昼夜差别很大         D．建筑物的密度比中心区高

Answer

1.C

2.B

【解析】

试题分析：

1.根据材料信息，图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是零售业用地，C对。居住用地、办公用地、工业生产用地出现的较晚，A、B、D错。故选C。

2.

考点：城市功能分区 城市功能区的特点

【名师点睛】城市功能分区的原因：

（1）历史因素：

①历史背景：很大程度上决定功能分区的现状。例如：北京的商业区，上海的中心商务区；

②历史变化：城市土地利用随历史而变化城市中心附近住宅区的班落、城内污染工厂外迁。

（2）经济因素：

①距离市中心的远近：距离市中心越近，地租或地价越高，由市中心向外，地租随距离的增加而递减。例如：城市中心形成商业区，商业区外圈形成住宅区，城市外缘形成工业区。

②交通通达度：通达度越好，土地价格或地租越高，反之则低。例如：市中心附近若通达度低，则往往形成住宅区

（3）社会因素：

①收入：形成不同级别住宅区的常见原因。

②社会群体：社会地位、生活方式、宗教信仰不同而形成不同的居住区和活动区。例如：住宅区出现分化，高、低级住宅区背向发展

③知名度：对住宅区的选择有很大影响，还影响到商业区和工业区的发展变化。例如：高收人阶层集聚形成高级住宅区

④种族：对住宅区分异的影响很大。例如：西方城市中的种族聚居区，如唐人街等

（4）行政因素：

政府采取行政手段制定政策和城市规划，干顶城市社会经济的自由发展，通过合理引导明确划定不同功能区。