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决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是 A.自然资源、水陆运输、商业贸易 B....

决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是 

A.自然资源、水陆运输、商业贸易           B.商业贸易、自然资源、水陆运输

C.水陆运输、自然资源、商业贸易           D.自然资源、商业贸易、水陆运输

 

D 【解析】 试题分析:读图可知,甲、乙、丙三城市的性质分别为矿业城市、商业城市和港口城市,因此决定它们发展的主导因素分别是自然资源、商业贸易和水陆运输。故答案选D项。 【考点定位】城市区位 【名师点睛】该题主要考查城市的区位因素,从图中可看出,甲城市是由矿产资源的开发、加工发展起来的工业城市,其主导区位因素必然是自然资源;乙城市是由集市发展起来的商业城市,则商业贸易是其兴起的主导因素;丙城市是由渡口发展起来的,则便利的水路运输条件是其兴起的主导因素。  
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考点分析:
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读以下两个区域略图,回答下列各题。

 

 

 

1.两区域共同的特征是                                                 

A.煤铁资源丰富        B.城市化水平高     C.水资源丰富       D.重化工业基地

2.两区域发展采取的共同措施是                                         

A.植树造林保持水土    B.积极调整产业结构 C.完善交通发展水运    D.大力调整产业布局

 

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读我国“五纵七横”国道主干线示意图,据此回答下列各

 

           

 

1.有关“五纵七横”建设的重大意义的叙述,正确的是                     

①优化了交通布局       ②增加了运输成本   ③促进了经济发展      ④提高了运输效率

A.①③④              B.①②④          C.②③④             D.①②③

2.广州市政府提出,到2020年,珠江三角洲城市群可望实现“一小时生活圈”(即一小时内可由广州到达珠三角各主要城市)的目标,该生活圈的形成主要依靠         

A.珠江航道的拓宽延伸                   

B.新的航空线路的开辟

C.高速公路和铁路建设                        

D.市区公交事业的发展

 

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下图示意某流域开发的三个阶段(a)和三条流量变化曲线(b)。读图回答下列各题。

 

1.该流域开发过程中

A.降水量增加        B.地表径流减少         C.下渗减少         D.蒸发量增加

2.假设该流域三个阶段都经历了相同的一次暴雨过程,在P处形成的流量变化过程

b①②③分别对应的是                                                

A.        B.          C.          D.

 

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根据下图回答下列各题。

 

 

1.西气东输工程起点和终点的气候类型分别为                              

A.温带大陆性气候、温带季风气候            

B.温带大陆性气候、亚热带季风气候

C.温带季风气候、热带季风气候              

D.温带季风气候、地中海气候

2.“西气东输”主线工程约4200公里,其线路设计主要考虑的社会经济因素是 

A.沿线地形的崎岖不平                      

B.沿线气候的复杂多样

C.沿线城市的供气需求                     

D.沿线交通的便利程度

 

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读图,回答下面下列各题。

 

 

1.地理界线P南北两侧种植业不同,主要原因是                            

A.地形条件不同         B.水热条件不同        C.土壤条件不同       D.光照条件不同

2.图示I IIIII三大自然区划分的依据是                               

A.土壤和植被            B.水文与植被          C.地与气候         D.地貌与水文

 

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