阅读材料,回答下列问题。
材料一 2012年国务院正式批复的中原经济区包括河南全省、山东西南部、安徽西北部、河北南部和山西东南部5个省的30个市,经济总量仅次于长三角、珠三角及京津冀,列全国第四位。
材料二 中原经济区示意图。
材料三:国民经济发展中各产业之间会有相互影响,即波及效应。图乙为“钢铁产业对其他部门的波及效应示意图”(由圆心向外波及效应渐强)。
(1)中原经济区中河北邯郸等市钢铁工业发达,当地发展钢铁工业的有利区位条件有______、 _____。
(2)右图显示受钢铁工业波及效应最显著的产业是 _____________。
(3)钢铁工业和其波及效应显著的工业往往在空间上集聚,这种现象产生的有利影响有 _______、_____。
(4)目前我国以钢铁工业为代表的传统产业日渐衰落,为了实现中原经济区的可持续发展,可行性措施有
_______________,____________。
阅读材料,回答下列问题。
材料一 从城市发展总体趋势出发,大连中心城区初步设计规划了多条轨道交通线路。据火车网2013年5月16日报道,大连地铁1、2号线和规划中的4号线有望在南关岭交会。下图为“大连地铁线路规划图(部分)”。
材料二 20世纪80年代前,住在大连南关岭的人世代为农。这里矿产丰富,他们除种地外,还开采矿石;因为南关岭特殊的地理位置,距离港口、沈大高速公路和开发区很近,不少本地人办起了企业。80年代后,随着大连市城市化进程加快,该区在1983年城镇户口占有率已达到97%,户籍人口约10万,工业企业众多。
(1)南关岭地区20世纪80年代后产业结构由以农业为主转变为以工业为主的主要原因是什么?
(2)说明南关岭的土地在地铁通车前后租金水平的变化。
(3)分析南关岭的土地在地铁通车前后利用方式的变化。
(4)分析大连地铁建设对城市化、城市空间形态和商业布局的影响
我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。修建麦加—麦地那铁路的主要自然障碍是( )
①多沼泽 ②风沙大 ③气温高 ④冻土广布
A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ②③
2016年春节期间,看世界上最长的跨海大桥——青岛海湾大桥成为青岛市一大旅游热点,该大桥连接青岛与黄岛两地,是青岛至兰州高速公路青岛段起点,大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车时速80公里。据此完成下列各题。
1.影响该跨海大桥建设的自然因素为( )
①海域水深浪大 ②大风袭击,冰冻海域 ③桥墩地基 ④技术难度较大 ⑤沿岸客货运量需求大
A. ①②③ B. ①②④
C. ②③④ D. ③④⑤
2.跨海大桥建设后的主要经济效益为( )
①缩短青岛与黄岛的运输距离,节约运输时间
②加强莱州湾地区经济联系,促进区域经济整合 ③加强青岛与济南的交通联系 ④有利于大青岛城市框架的形成
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ③④
下图是主要运输方式的运量和速度示意图。据此回答下列各题。
1.图中数字所代表的运输方式分别为( )
A. ①水运、②铁路、③空运、④公路
B. ①公路、②铁路、③空运、④水运
C. ①铁路、②水运、③空运、④公路
D. ①公路、②水运、③空运、④铁路
2.我国南北方向的运输一直非常紧张,目前改善这种局面的有效途径是( )
A. 多开辟南北向航线
B. 在现有铁路的基础上提高运行速度
C. 开挖运河或拓宽京杭大运河
D. 铺设南北向管道运输线
读下图,回答下列各题。
1.促进甲处进一步发展的主要原因是( )
A. 泥沙淤积 B. 公路建设
C. 农田建设 D. 旅游业发展
2.与乙处相比,丙处商业网点密度较小的原因是( )
①地势起伏大,自然条件差 ②人口稀少,购买力有限 ③交通运输线路稠密,交通运输方式复杂 ④商品生产量、消费量大,区际商品流通速度快
A. ①② B. ③④
C. ①③ D. ②④