(2016·南通模拟)天津港吞吐量在中国北方居第一位，跻身世界港口10强。天津港南北两侧各有一条长达数千米的奇特长堤，见下图。结合所学知识回答下列问题。
1.天津港跻身世界港口10强的主要原因是( )
A. 位于渤海，有着优良的港湾条件
B. 位于海河入海口，可以海陆联运
C. 陆上交通便利，经济腹地广阔
D. 依托天津市，有足够的资金保证
2.图中长堤的主要作用是( )
A. 减轻风浪的威胁 B. 避免来往船只相撞
C. 便于货物的装卸 D. 增添一道亮丽风景
成昆铁路是我国20世纪70年代初建成的一条重要铁路。近年来，国家开始规划修建成昆铁路复线。下图为成昆铁路的某部分路段。据此完成下列各题。
1.影响图中铁路线布局的主要因素是( )
A. 河流走向 B. 城镇分布 C. 耕地分布 D. 地势起伏
2.成昆铁路复线与老成昆线基本一致，但部分路段将裁弯取直，其主要目的是( )
A. 减少对自然环境的破坏 B. 降低铁路建设的难度
C. 提高列车运行的速度 D. 促进沿线地区的发展
(2017·宜兴期中)2013年12月28日，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通，武汉“米”字形高铁网基本形成。下图是“沪汉蓉高速铁路之汉宜铁路图”和“以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图”(单位：小时)。读图，完成下列问题。
1.汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段( )
A. 河道弯曲，线路太长 B. 地形复杂，路基不牢
C. 多小城镇，运输量小 D. 人口稠密，搬迁量大
2.目前，以武汉为中心构建了“2～8小时”高铁交通圈。这将助推武汉( )
①改善市内交通 ②加强区域合作 ③美化城市环境 ④优化产业结构
A. ①② B. ③④
C. ①③ D. ②④
青藏铁路延伸线－－拉日铁路（拉萨至日则铁路）顺雅鲁藏布江穿越近90千米的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成下列各题。
1.拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是
A. 气候 B. 河流
C. 地形 D. 耕地
2.拉日铁路桥梁和隧道的比重较大，原因是
①地质地形条件复杂 ②节约耕地
③避让保护区 ④避免干扰聚落和其他交通线路
A. ①③ B. ②③ C. ②④ D. ①④
京广高铁是以客运为主的快速铁路。读图完成下列问题。
1.影响京广高铁建设的主要因素是( )
A. 自然资源 B. 气候条件
C. 城市分布 D. 地形地势
2.建设京广高铁的重要意义有( )
①缓解人地矛盾，分散大城市职能 ②改善京广高铁沿线都市圈的生态环境 ③加强区际联系，改善交通条件 ④增强城市的辐射能力，加快我国城市化的整体进程
A. ①② B. ③④
C. ①④ D. ②③
【环境保护】阅读材料，完成下列问题。
东北黑土资源是我国重要的土地资源，黑土在我国的开垦年限并不长，但土壤被侵蚀的现象十分严重，黑土区冬季漫长，积雪量大。春季少雨多风，每年6级以上的大风天气有65-80天，而且多发生在春季。该区域年降水量一般为500-600毫米，十年九春旱，其中6-9月的降水量占全年降水量的80%左右，该区域降水的最大特点是暴雨多、强度大、连雨天长。
根据以上材料分析自然条件下我国东北黑土区土壤被侵蚀的季节差异。
