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(2016·兴化高三质检)阅读图文材料,完成下列各题。 材料一 瓜达尔港毗邻巴基...

(2016·兴化高三质检)阅读图文材料完成下列各题

材料一 瓜达尔港毗邻巴基斯坦和伊朗边界,靠近霍尔木兹海峡。2013年2月18日,巴基斯坦正式向中国海外港口控股有限公司移交瓜达尔港的运营权。中国可利用在瓜达尔港的影响力,铺设通往中国喀什的石油管道和铁路,翻越帕米尔高原,连接两大沙漠。

材料二 下图为瓜达尔港相关区位图。

(1)若修建中巴铁路和石油管道试分析需要克服哪些自然障碍

(2)分析瓜达尔港的优势条件

(3)喀什准备在管道建成后大力发展炼油业你认为可行吗为什么

 

(1)地势起伏大,管道铺设困难;沿线高寒、缺氧、多风沙,气候条件恶劣;地质条件复杂,地质灾害多发;国外施工,后勤保障不便。 (2)海湾宽阔,风浪小;深水港,利于大型船舶靠岸;纬度低,终年不冻;靠近世界主要运油航道霍尔木兹海峡,来往船舶多;附近有机场、公路,利于港口物资补给;经济腹地广。 (3)可行。管道修建后,原料充足;路途短,运费低;带动相关产业的发展;增加就业机会,促进当地经济发展。或不可行。距消费市场远;当地水资源不足;污染当地环境。 【解析】(1) 中巴铁路和石油管道沿线地区地形、气候等方面条件恶劣,沿线经过高原山地,沙漠广布,地形地质条件复杂,气候条件差。 (2)港口的优势条件自然条件和社会经济条件,自然条件主要包括陆域、水域两方面。瓜达尔港的海湾宽阔,风浪小,深水港,利于大型船舶靠岸;纬度低,终年不冻;靠近世界主要运油航道霍尔木兹海峡,来往船舶多;附近有机场、公路,利于港口物资补给,经济腹地广。 (3)分析发展炼油业的优势和限制条件。优势在于缩短了运油路线,成本降低,石油安全性提高。同时可促进经济发展,增加就业机会。限制因素在于当地水资源不足,远离消费市场,并且炼油业污染严重。  
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互联网+商业”即电商,作为一种新业态,对传统的第三产业产生了多方面影响。完成下列各题。

1.若干年前,某国际著名出版社利用互联网开办网上书店,消费者订购图书后,通过第三方支付平台付款即可。在网上书店购书不但方便,而且更加便宜。但网上书店也对某些企业产生不良影响,这些企业包括(    

实体书店实体银行电信公司航空公司

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ①④

2.网上购书之所以便宜,部分原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小的要素主要是(   )   

交通人口集聚地价

A. ①②    B. ②③    C. ③④    D. ①④

 

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(2017·南京调研)展线是指在山岭地带,由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡,加上工程地质条件限制,就需要顺应地形,适应延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上,以到达路线终点。这种减缓纵坡,延长起、终点间路线长度的设计定线,称为展线。关角展线群位于青藏铁路一期工程(1958年开工建设)关角山附近,自南山站起至察汗诺站共有5组展线。读“关角展线示意图”,回答下列问题。

1.自南山站起至察汗诺站采取展线方式的原因是(双选)(  )

A. 沿山谷修建省工省力

B. 技术落后长距离隧道修筑困难

C. 通过居民点增大交通量

D. 坡度大列车牵引力不足

2.2014年新关角隧道通车对关角展线群的利用应(双选)(  )

A. 全部废止恢复植被    B. 设置景点旅游开发

C. 科学研究博物展览    D. 继续通车适当维护

 

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梧州曾是广西最大的城市,但后来的发展远远落后于柳州和南宁。读图,完成下列问题。

1.梧州能成为广西最大城市的原因是

A. 地形平坦    B. 土壤肥沃

C. 河运便利    D. 人口稠密

2.梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁这表明

A. 政治因素对城市形成和发展的影响在增强

B. 在现代城市布局中沿江设市已无吸引力

C. 交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大

D. 沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局

 

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全长1 318千米的京沪高速铁路中,桥梁长度超过全线的80%。青藏铁路格尔木至拉萨段全长1 142千米,总共有675座桥梁,桥梁全长159.88千米,相当于每7千米铁路中就有1千米的桥梁。读图回答下列问题。

1.关于两铁路的叙述正确的是(  )

A. 京沪高铁“以桥代路”的主要目的是提高速度

B. 青藏铁路“以桥代路”的主要目的是节约土地

C. 影响京沪高铁建设的主要因素为地形

D. 青藏铁路建设有利于西藏产业结构优化调整

2.下图中字母代表水运公路铁路航空四种主要的交通运输方式(图中15表示从优到劣的五个等级),能代表上面两图示意交通运输方式的是(  )

A. a    B. b    C. c    D. d

 

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(2017·如东验收)云桂高铁自昆明到南宁,如下图所示,在杨美站接入南宁铁路枢纽时设计了两个初选方案。方案Ⅰ客运线直达南宁站;方案Ⅱ客运线经过南宁南站到达南宁站。读图完成下列问题。

1.选择方案Ⅱ的理由主要是(  )

A. 跨河桥梁较少    B. 沿途站点较少

C. 建设成本较低    D. 线路长度较短

2.与方案Ⅰ相比实施方案Ⅱ可能带来的影响是(  )

A. 导致南宁站的负荷增加

B. 促进南宁城区向西北扩展

C. 导致南宁南站的地位下降

D. 促进南宁南站附近商业发展

 

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