Question

杭黄高铁将于2018年6月建成，它连接杭州与黄山，穿越浙江、安徽两省，线路把名城(杭州)、名江(富春江、新安江）、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来，形成了一条世界级黄金旅游通道。读下图，据此完成下列问题。

1.杭黄高铁选线不沿直线布局主要是为了

A. 开发旅游资源    B. 方便人们出行    C. 避开复杂地形    D. 降低建设难度

2.杭黄高铁建成后给沿线地区带来的主要效益是

A. 加强国防安全    B. 巩固民族团结    C. 引入众多人才    D. 促进经济发展

Answer

1.A

2.D

【解析】

1.读材料分析可知，杭黄高铁是一条世界级黄金旅游通道，因此应该更多的连接旅游景点，故答案选A。

2.杭黄高铁建成后，能够加快沿线地区旅游资源的开发，促进沿线地区旅游业和相关产业的发展，从而带动经济的发展，故答案选D项。

点睛：某地交通运输发展条件的评价思路

评价某地交通运输发展条件一般应从区位条件、自然条件、资源条件和社会经济条件、科学技术条件等方面进行评价分析。

1．区位条件

某事物的区位有两层含义：该事物的空间位置和与其他地理事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。

2．自然条件

某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条件等方面来分析。(1)地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层、地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑，在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。(2)地形条件：平原地形对交通线路的限制较小，工程造价较低，选线时要注意少占好地、处理好交通建设和农田水

3．资源条件

丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求。资源的开发需要便利的交通作保证。

4．社会经济条件

交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础，在整个国民经济发展中必须先行一步，以适应其他经济部门的发展对交通运输的需求。

5．科学技术因素

科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然因素的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。