京哈高铁又叫京哈客运专线，是中国一条建设中的高速铁路客运专线。该线走向大体上与现有京哈铁路平行，由北京出发，终到黑龙江省哈尔滨市。铁路全长约1700km，设计时速为350km/h。哈尔滨至大连的列车运行时间将由9个小时缩短为3小时左右。回答7～8题。
1.京哈高铁在中国已有的高铁技术条件下需要克服的地区性难题是
A．沙尘暴 B．台风
C．崎岖的地形条件 D．极端低温天气
2.京哈高铁的建设体现了交通运输发展的
A．网络化 B．高速化 C．大型化 D．综合化
高新技术产业布局的主要区位因素是( )
A. 市场广阔 B. 高校众多，科技发达
C. 矿产资源丰富 D. 交通便利
据意大利《欧联时报》报道，无论走进意大利的大型零售连锁企业考普(Coop)百货集团，还是走进普通的百货超市，货架上到处都摆满了来自中国的服装、日用百货、小商品、皮革制品、儿童玩具以及五金电器，各种产品都醒目地标示着“中国制造”，中国产品以物美价廉风靡意大利市场，受到了众多消费者的青睐。据此完成下列各9题。
1.中国产品在国际市场占据的份额越来越高，其优势是( )
A. 价格和质量优势 B. 技术和价格优势
C. 质量和技术优势 D. 价格和品牌优势
2.下列地区工业与意大利新兴工业区类似的是( )
A. 西宁的毛纺织城 B. 温州纺织工业区
C. 珠江三角洲工业区 D. 印度半岛南部工业区
如图为我国东北地区和美国东北部简图。读图，完成小题。
1.为发挥自然资源优势，两地均适宜发展的工业部门是( )
①石油化工工业 ②钢铁工业 ③机械工业 ④有色冶金工业
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2.两工业地域工业集聚的主要原因是( )
①共用基础设施，缓解交通压力 ②接近原料、燃料基地，节省运输成本
③利于集中治污 ④便于生产协作，提高生产效率
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
近年来，我国东部沿海地区工业生产面临“用工荒”局面。根据相关知识，完成下列下面小题。
1.下图是4种工业的生产成本构成图，最有可能面临“用工荒”的是（ ）
A. ① B. ② C. ③ D. ④
2.“用工荒”对沿海地区经济可能产生的影响是（ ）
A. 劳动力回流第一产业，第一产业比重提高
B. 刺激科技创新，促进工业结构优化升级
C. 劳动力数量减少，平均工资下降
D. 资金投入减少，生产总值下降
读图，完成小题。
1.该气候分布区的农业地域类型的主要区位因素是( )
①该气候有利于多汁牧草的生长 ②劳动力丰富
③城市众多，市场广阔 ④机械化水平低
A．①③ B．②③
C．③④ D．②④
2.该农业地域类型在我国主要分布在( )
A．内蒙古草原 B．珠江三角洲
C．大城市周围 D．东北平原
