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我国不少城市正在推广公共自行车,提高人们“绿色出行,低碳生活”。公共自行车是城市...

我国不少城市正在推广公共自行车,提高人们“绿色出行,低碳生活”。公共自行车是城市公共交通的组成部分,重点解决“公交最后1公里”的问题,常在校园、地铁路、公交站、居民区、商业区等人流量大的地方设置站点。图8为杭州某站点公共自行车日租还情况统计图。据此完成下列各题。

1.该公共自行车租还站点可能位于

A. 中心服务区    B. 行政区    C. 居住区    D. 工业区

2.作为城市交通的组成部分,公共自行车具有的优势是

A. 无大气污染,可作为居民绿色出行方式

B. 体积小、不占用空间,可随意停放

C. 价格便宜,操作灵活,可取代公共汽车

D. 满足所有居民各种出行目的的需求

 

1.C 2.A 【解析】 1.读图可知,图中站点在上午7-9点时间内,租车人数多,为上班时间段,而还车数量最多时间段在下午18点左右,为下班时间,所以判断该地为居住区,故选C。 2.公共自行车属于无大气污染的,绿色出行工具,A对。自行车占地面积小,不能随意停放,B错。价格便宜,操作灵活,但是长距离出行速度慢,不能取代公共汽车,C错。对于短途出行可以选择自行车,而长距离出行等必须借助其他交通工具,不能满足各种出行需求,D错。故选A。
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考点分析:
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下图示意某地气温和降水量统计。据此完成下列各题。

1.该气候分布区主要的农作物是

A. 天然橡胶    B. 油橄榄    C. 水稻    D. 甘蔗

2.该气候对农业生产的有利影响是

A. 终年温和湿润,有利于多汁牧草的生长

B. 雨热同期,满足作物在生长期对水分的需求

C. 夏季降水少,光照充足,昼夜温差大,有利于养分的积累

D. 冬季寒冷,病虫害少

 

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京津冀协同发展,核心是京津冀三地作为一个整体协同发展,以疏解非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点,调整优化城市布局和空间结构,构建现代化交通网络系统、推进产业升级转移,打造现代化新型首都图,努力形成京津冀目标同向、措施一体,优势互补、互利共赢的协同发展新格局。下图示意京津冀三地间转移方向及三大产业比例,据此完成下列各题。

1.京津冀三地协同发展将使

A. 北京城市智能减少,工业全部迁至河北    B. 京津冀三地的经济差距加大

C. 天津以海空两港为核心,扩大服务范围    D. 河北农业人口大幅度增加

2.京津冀协同发展,给河北省带来的主要影响是

A. 污染加重,环境质量下降    B. 保定等京津周边城市等级大幅提升

C. 优化产业结构,加快产业升级    D. 促进河北人口大量向京津地区迁移

 

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下图所示城市是环形放射状道路,读图回答下列各题。

1.图中能正确表示城市从市中心到外缘地租水平变化趋势的曲线是

A. a曲线    B. b曲线    C. c曲线    D. d曲线

2.西峰建材市场布局在老西环路边缘,其布局遵循的原则是

A. 市场最优原则    B. 便民最优原则    C. 交通最优原则    D. 发展最优原则

3.能表现城市等级大小的是

A. 城市的人均收入    B. 城市的建筑特色    C. 城市的布局形式    D. 城市的服务范围

 

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下图为“大西洋洋流分布示意图”,据此完成下列各题。

1.关于洋流分布的正确叙述是

A. 北半球中低纬度海区洋流呈逆时针流动

B. 南半球中低纬海区洋流呈顺时针流动

C. 中低纬度大洋西侧为暖流,东侧为寒流

D. 30°N附近海域为西风漂流

2.洋流对地理环境的影响表现在

A. 促进高低纬度间热量和水分的输送和交换

B. 顺洋流而行,会导致航行速度降低

C. 寒流对沿岸气候起到增温增湿作用

D. 在暖流流经的地区,多形成大渔场

3.墨西哥湾(甲)海底石油发生泄漏,下列四地最可能受到污染的是

A. 亚洲东海岸    B. 非洲南部沿海    C. 欧洲西海岸    D. 南美洲东海岸

 

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北京围绕故宫一带的市中心不是中心商务区,而是行政区,其原因是

A. 主要受历史因素和城市性质的影响    B. 该地段的交通通达度差

C. 该地段地价太高    D. 该地段的地形不适宜作为商业区

 

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