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沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,下图为沪昆高...

沪昆高铁是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一,下图为沪昆高铁干线示意图,读图回答下列各题。

1.下列铁路干线,纵向与沪昆高铁干线交会的是

A. 陇海线    B. 湘黔线    C. 京九线    D. 浙赣线

2.沪昆高铁干线:

A. 沿线地区多泥石流、洪涝等灾害    B. 横跨地势第一、二、三级阶梯

C. 跨越热带、亚热带季风气候区    D. 途经昆明、武汉等省级行政中心

 

1.C 2.A 【解析】 1.读图,沪昆高铁是东西向铁路,纵向与之相交的干线是南北向的。陇海线、湘黔线、 浙赣线都是东西向的干线,A、B、D错。京九线 是南北向的铁路线,且与沪昆线相交,C对。 2.读图,根据省区轮廓可以判断,沪昆高铁干线位于长江以南,不经过武汉,D错。没有到达青藏高原,只是跨地势的第二、第三阶梯,没有第一阶梯,B错。没有跨热带地区,C错。所经地区降水多,山地丘陵地形分布广,多泥石流、洪涝灾害,A对。
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考点分析:
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下图是云南红河“哈尼梯田”景观空间分布格局图。据此完成下列各题。

1.修筑梯田种水稻,主要是为了充分利用当地最有利的

A. 地形条件    B. 气候条件    C. 土壤条件    D. 水条件

2.有关该农业生产,下列叙述正确的是

A. 机械化水平高    B. 生产规模大    C. 水利工程量大    D. 商品率高

 

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读“我国东部地区一般年份锋面雨带的进退情况示意图”,回答下列各题。

1.下列叙述正确的是

A. 华北平原的降水集中在夏秋季节

B. 雨带移动影响我国降水量的年际分配

C. 雨带移动的规律受气温变化的影响

D. 6~9月长江中下游地区为梅雨季节

2.雨带推移对我国东部地区自然环境的影响有

A. 我国年降水量南北方存在差异

B. 形成不同类型的季风气候

C. 我国南北方地区同时出现旱涝灾害

D. 我国河流汛期自南向北加长

 

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下图示意我国甲、乙两区域,回答下面小题。

1.关于甲、乙两区域河流特征的描述,不正确的是(      )

A. 甲区域以冰雪融水补给为主,乙区域以雨水补给为主

B. 甲区域以内流河为主,乙区域以外流河为主

C. 甲区域以春汛为主,乙区域以夏汛为主

D. 甲区域水系呈向心状,乙区域水系呈放射状

2.甲、乙两区域分别盛产棉花和天然橡胶,其共同的区位优势是(     )

①夏季热量充足       ②劳动力价格较低 

③农业科技发达       ④农业机械化程度高

A. ①③    B. ①②    C. ②③    D. ③④

 

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读下图,完成下列各题。

1.下列关于①、②山脉的正确叙述是

A. 地势阶梯的分界线季风区与非季风区的分界线

B. 季风区与非季风区的分界线

C. 湿润区与半湿润区分界线

D. 中部和西部地区的分界线

2.右图中M区域不易发生的问题是

A. 干旱    B. 洪灾    C. 土地盐碱化    D. 沙尘暴

 

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读下列四幅省级行政区划图,完成下列各题。

1.人口最多的少数民族民族所在的省级行政单位是

A. a    B. b    C. c    D. d

2.车牌号为“苏B G0C01”的车辆来自

A. a    B. b    C. c    D. d

 

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